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核心提示
天津北方网讯：邮轮，神秘、浪漫、奢华……曾经像遥远的梦，离普通人的生活很远很远。
2011年10月15日至17日，第六届中国邮轮产业发展大会暨2011中国国际邮轮博览会在津举行，曾经遥远的梦，拉着长长的汽笛，驶入市民的视野。
10月15日，两艘国际豪华邮轮荷兰籍“太阳公主”号、百慕大籍“阿姆斯特丹”号双双靠泊天津国际邮轮母港，这是天津国际邮轮母港今年第二次有两条邮轮同时在港。至此，已有86个航次豪华邮轮停靠。
遥远的邮轮梦，正在天津靠岸。
母港直击
走进邮轮的“家”
海上丝绸向世界“Say Hello”
记者坐车在东疆的路上行驶，邮轮母港远远望去好像一艘巨轮停泊在岸边。在母港西侧，相配套的11万平方米的室外广场，有数百个停车位，记者乘坐的大巴非常方便地找到了最近的车位。据工作人员介绍，邮轮母港客运大厦外形寓意为“海上丝绸”，有328米长的建筑外观，规模为60000平方米。
记者一行走进母港客运大厦，不时有外国游客从大厦走出，当有游客和你近距离擦肩而过时，都会笑着说“hello”打招呼。
走进大厦，阳光透过顶部的透明玻璃直接照进来，而靠近海岸的大厦一侧，墙壁上有很大的窗户，可以看到正在停靠的邮轮鳞次栉比。6000平方米的共享大厅，同时具备免税购物、餐饮、综合服务、休闲娱乐等功能。
在一楼的咖啡厅，史蒂文夫妇边喝着咖啡，边上网发邮件，“我们退休后就计划着环球旅行，而且一直对中国很感兴趣。”史蒂文先生指着电脑显示器告诉记者，“我正把照片上传到博客上，让朋友们看看我拍摄的沿途海景。”当被记者问及对天津国际邮轮母港的印象时，史蒂文夫人笑着说：“很漂亮也很舒适，工作人员也给了我们不少帮助。”
在免税店，来自美国的迈克先生，正在挑选具有中国特色的商品。一组红色瓷制的茶具让他爱不释手。当被记者问及对中国文化的感受时，他风趣地说：“我喜欢中国，我也喜欢瓷器。(中国和瓷器在英语中是同一个单词)”不一会儿，有更多的游客走进了免税店，在免税店一角的丝巾专区，5位外国女游客把整个专区围了起来，互相品评仔细挑选。
“商店在去年6月开业，由于享受免税，商品售价要低于市场价约30%。”该店的负责人告诉记者，随着母港停靠邮轮不断增多，今年前2个月的销售额就追平了去年半年的。
工作人员告诉记者，客运大厦设置的2条独立通道，可以同时为2艘邮轮4000名游客提供出入境通关服务，32条边检通道，1小时可为2500名旅客办结通关手续。
记者行走其中感受到，宽敞舒适的候船大厅、便捷的票务柜台、通畅的行李通道，周到的客运服务，加上特色餐饮、免税商店、外币兑换、休息室等，整个环境放松和惬意。
在天津国际邮轮母港，后现代造型的码头岸线已建成并投入使用，它拥有2个大型邮轮泊位，可以停靠目前世界最大的邮轮，年接待出境游客能力达50万人次，移动式登船廊桥，多种行李取接方式，体现了现代化邮轮码头的便利。“海上丝绸”也成为连接世界的纽带。
邮轮体验
关键词1 奢华配套
“海上流动的五星酒店”
经过移动式登船廊桥，记者一行走到“太阳公主”号邮轮入口处，通过安检，走进中央大厅，这里总计5层挑高，金碧辉煌，大厅右侧有一架三角钢琴，让人想起经典电影《海上钢琴师》，此时仿佛优雅的钢琴声在耳边响起。旁边设有咖啡厅，总体呈现棕色色调，凸显沉稳的木质风格，灯光散发温和的纯黄色光线，沙发舒适松软，就好像把人包裹在里面，透过窗户，可以看到窗外蓝色的海洋延伸到最远处，两个外国游客边喝咖啡边悠闲地聊天。
据船员介绍，邮轮上的配套设施非常完善，拥有8个餐馆和咖啡厅、4个游泳池和5个水疗馆，健身房、多功能球场、时尚精品免税店、青少年活动中心等娱乐和生活设施一应俱全，多样化的卧舱选择也是该邮轮一大卖点，最棒的是船上70%的外舱都拥有私人阳台。
“阿姆斯特丹”号邮轮拥有6个休闲娱乐厅和1个俱乐部，还有现场钢琴演奏的酒吧、舞厅以及荷兰画家林布兰特画室等设施，顶层还有大小两个露天游泳池，尾部顶层还有一个露天的野外模拟绿洲，绿洲两边分别是篮球场和网球场。邮轮内部按照五星级酒店标准装饰，拥有的精美艺术工艺品价值高达2000万美元。
关键词2 休闲娱乐
“你能想到的船上都有”
记者来到“太阳公主”号邮轮7层，这层表演厅总共有两个，分别是位于邮轮前方的公主剧场及船尾处的贵宾厅，在晚间表演中各自提供不同节目供游客选择，丰富多彩的文化表演节目，满足游客的多元化欣赏品位，有的晚上会播放电影或者表演歌剧舞剧之类。
在行走的通道两侧，有几个商店可提供日常用品，“免税”、“打折”的招牌比较醒目，就像社区附近的便利店。此外，喜欢安静室内活动的乘客，可以选择到棋牌室、图书室、24小时网吧等。工作人员还介绍说，在用餐时间，如果想要享用正式餐饮的乘客可选择第五、六层的两个餐厅，而喜欢轻松用餐的人则可往上走至第14层的自助餐。
记者走进14层的露天游泳池，池水呈现透明的淡蓝色，阳光打在晃动的波澜上面，闪出耀眼的光。记者伸进手，感觉到池水温度大约和体温相仿，再加上舒适的阳光，让人有一种纵身一跃的冲动。在泳池旁边，一位外籍老者坐在沙滩椅上，头戴遮阳帽，身穿短裤短袖衫，手里捧着一本英文版小说，在享受着温暖的阳光和阅读的快乐。在这里饿了也没关系，在泳池的不远处有“汉堡餐厅”，这里提供咖啡和汉堡等简餐，只要是船上的游客，都可以免费享用。这些丰富的玩乐方式也让海上生活充满新鲜和乐趣。
关键词3 人性服务
“这里看不到‘不专业’”
记者所经之处，人性化的设施和服务无处不在：
船上的工作人员都会熟练地使用英语，来自马来西亚的船员告诉记者，在邮轮上与外界联系，可以使用卫星电话、传真、网络等方式，这些都是需要付费的；而对于“烟民”来说，准许在甲板上的开放空间和指定的区域吸烟。
洗衣服务，可提供收费实惠的衣物洗熨服务；如果在航行中遇到意外轻微损伤和紧急状况，许多专职的医护人员将会在邮轮上予以支援，医务中心于每日指定的时段开放，也提供基本的配药服务；邮轮上大部分场地都有无障碍设施，可让行动不便的乘客通行无阻，邮轮上也提供轮椅；还有行动不便者专用的客房，配有更宽阔的门户和浴室，浴室之中设有扶手和可折叠的淋浴座。
千余市民“初体验”，他们说……
“在邮轮上，吃、住、娱、购等项目一应俱全，这种海上旅游非常吸引人，我希望明年假期可以来一次邮轮旅游。”天津市民周津生体验后兴奋地对记者说。
北京市民宋先生带着女儿，专程赶到天津邮轮母港，一睹豪华邮轮风采。“以前只在电影电视里看过邮轮，这么近看到真的还是头一回，女儿正好要写作文，我带她来采风。现在天津有了邮轮母港，坐京津城际列车很方便，再来这里乘邮轮去日韩逛一圈，我们明年就有这样的出行计划。”
在天津海运职业技术学校就读的22名西藏班学生也随同学校一同前来参观，学生罗布次仁告诉记者，看到天津的邮轮母港让大家很震撼，大家会把这一切拍下照片，传给家乡的亲人们，让他们一起感受一下。家住汉沽的王先生表示，虽说还得办理登轮手续，但能登上邮轮梦想成真，“这邮轮够给力，环境设施也都不错，明年春天我要和女友一起‘远航’。”
“由于邮轮这种新型的旅游度假方式在国内尚未普及，特别是北方内陆居民鲜有机会见到大型国际豪华邮轮。”现场工作人员告诉记者，为了让大家一睹豪华邮轮的风采，早在博览会筹备期间，我们就利用微博、博客、网站、杂志、报纸等多方式、多渠道向津京两地市民发出邀请，大批市民争相报名，仅15日、16日两天，天津国际邮轮母港就接待超过6千余各界人士前来参观，其中组委会安排了千余位市民登上邮轮参观。
相关链接
“太阳公主”号邮轮，隶属于美国嘉年华邮轮集团公司旗下美国公主邮轮公司，长261米，宽32米，吃水8.1米，总吨7.7万吨，共有15层甲板。
“阿姆斯特丹”号邮轮，隶属于美国嘉年华邮轮麾下荷美邮轮公司，长237米，宽32米，吃水8.1米，总吨达6.1万吨，曾在2003年被世界邮轮协会评为“全球最有价值邮轮”第一名。
业内观点
在2011第六届中国邮轮产业发展大会的行业领导者论坛上，天津港集团、天津旅游集团和天津海运职业学院的相关负责人，分别就邮轮母港基础设施建设、邮轮公司的配套运营和邮轮专业人才的培养三方面阐述了各自观点。
发展邮轮经济应注重环境培育
天津港(集团)有限公司副总裁赵明奎
天津地缘优势独特，比邻首都北京，地处环渤海中心，所处京津冀地区既是中国政治、文化的中心区域，也是全国经济较发达地区，同时还是国际访华游客的热点。因此，天津发展邮轮产业具备区域经济发展水平高、周边旅游资源丰富、海陆空交通便捷、港口基础设施完善等四大优势。
2008年，天津港集团公司开始在东疆港区建设天津国际邮轮母港，一期工程已经于2010年6月26日开港运营，它的建成和运营，为天津邮轮经济发展创造了一个高起点、高品位的运营环境，也为天津邮轮经济的发展奠定了坚实基础，目前邮轮母港可以停泊世界上最大的22万吨级豪华邮轮。特别是今年5月份，《天津北方国际航运中心核心功能区建设方案》获得国务院批复。《方案》允许境外邮轮公司在东疆注册设立经营性机构，开展经批准的国际航线邮轮服务业务，这也鼓励境外大型邮轮公司挂靠东疆。
下一步，天津国际邮轮母港科学规划、合理布局邮轮码头及周边配套设施，逐步建立完善高效的管理体制，制定完善邮轮服务标准体系，吸引国际邮轮公司、旅游公司共同开发经营，同时加快邮轮码头专业人才的引进和培养，通过定期召开国际邮轮产业发展高峰论坛，目标是打造亚洲最大、中国北方最强的国际邮轮母港，推动天津邮轮产业快速健康发展。
开发国内航线待本土邮轮公司
天津旅游(控股)集团总经理赵阔江
天津旅游集团资产规模近50亿元，年接待客人超过100万人次。开发以中国为客源市场、从天津港出发的邮轮旅游产品，始终是天津旅游集团的重要经营内容。
今年8月27日，天津旅游集团首次通过包销航次的方式，成功组织了皇家加勒比邮轮公司“海洋神话”号邮轮日韩包船旅游，共组织游客近1400人。虽然天津旅游集团有着30多年接待国际邮轮旅游的经历和经验，熟悉邮轮经营的模式和规程，但从未大规模组织过中国公民参加邮轮旅游，特别是邮轮出境旅游。8·27航次的成功组织受到游客的一致好评，在行业内也引起了很大的反响。
中国邮轮旅游市场潜力巨大，今后邮轮旅游产品推广的关键点是提高客人对产品的认知度；需要有较强实力的专业性运营公司，形成一整套完善的营销模式，由此才能保证邮轮旅游的高品质、高档次和高收益；迫切需要制度性创新，特别是在出入境方式和国内航线开通两方面。因此，进一步扩大中国邮轮市场，需要产生一批中国的本土邮轮公司和开辟一批国内航线。同时还更要加快推进更方便快捷的出入境方式的改革。
人才是产业发展强劲动力
天津海运职业学院院长马魁君
随着各大邮轮公司进入中国市场，邮轮专业人才匮乏问题逐渐凸显，而人才是助推邮轮产业发展的强劲动力。国家发改委在《关于印发促进我国邮轮业发展的指导意见的通知》中指出：“人才培养是邮轮业发展的关键，我国邮轮业刚刚起步，邮轮专业人才缺乏，应采取‘走出去’与‘请进来’相结合的办法，一方面借鉴邮轮业发达国家的经验，引进管理人才，另一方面逐步建立、健全相应教育培训体制和机制，不失时机，抓紧、抓好对邮轮专业人才特别是邮轮码头接待、邮轮旅游服务、邮轮市场营销、邮轮设计及建造、邮轮检验等方面人才的培养。”
为了迎合快速成长的中国邮轮业，我国教育界近几年来逐步加大了对邮轮教育和人才培养的关注。天津海运职业学院作为一所高职层次院校，在邮轮乘务专业人才的培养方面走在了领先者的行列，目前邮轮乘务专业在校学生的规模已达1000人，并且已经有两届邮轮乘务专业的毕业生分布在全球著名邮轮公司各个工作岗位上。今后，做好邮轮乘务专业人才的培养还应做好3方面工作：加强邮轮校企合作与互动、深化邮轮专业教学改革、开展邮轮专业人才在职培训，以此为业界培养更多的高素质邮轮人才，为邮轮产业发展提供强大的智力支持。