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第二十三期
《超级智能》第二十三期精华回顾:电子地图进化为 “活地图” 懂交通还懂生活
  本期《超级智能》节目,新一代人工智能发展战略研究院执行院长龚克先生,与高德软件有限公司智慧交通业务中心总经理吴泽驹,一起畅谈关于地图的那些事儿。赶紧关注津云新媒体为你准备的本期节目快速精华回顾吧!【详细】

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网友“津云用户”
天河超算中心的芯片是全国产的吗?
刘光明:
天河一号用的是国外的芯片,但可以高兴地告诉大家,天河三号的原型机四套芯片都是我们自主设计的。
网友“津云用户n490485”
我是天津工业大学计算机专业大四的学生,现在想找一份实习工作,请问超算中心要不要实习生?
刘光明:
我们欢迎,我们还可以提供食宿,还可以给一定的补贴,欢迎有志于从事我国超级计算机研究的毕业生来。
网友“津云用户”
我就特别好奇一个事,在地图里出现红线的时候,是通过卫星监测到的吗?还是通过大家手机反馈的数据?
吴泽驹:
在导航的时候,一个人的数据反映不出一个具象,我们把众包的数据,也就是说大家都堵在某个路段的数据,来验证是否这个路段真正拥堵。一个路段出现异常拥堵,高德地图本身是检验不出其拥堵原因的,所以我们会跟政府的管理部门进行合作,告诉我们这个路段发生了什么事件,例如说是有交通事故还是有坏车,然后我们把这些信息再转变成地图上的服务信息。
津云用户;
现在高德不仅仅是地图功能了,我看还有用户数据、个人车辆数据,还有一些餐厅灯商户信息,以后高德会不会结合这些用户大数据,去运营其他商业模式?
吴泽驹:
那么多类别的服务信息,如何实现“信息在图上” “服务在图上”“需求在图上”是真正关键,能够实现这三步,那就等于说一个城市智慧服务的供需就能完全靠一图可视的方式去解决了。无论什么模式,我们高德都要做好“活地图”,要让出行更美好。我们的愿景是对于政府部门而言,一图在手,管理无忧。而对于人民群众而言,一图在手,生活无忧。
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