市人大代表王双:进一步增强天津港枢纽港功能 深入推进港产城融合发展

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来源: 今晚报 作者:雷风雨 编辑:李松达 2024-01-27 00:16:00

内容提要:今年政府工作报告指出,港产城融合发展相互赋能,出台促进港产城高质量融合发展政策措施。“为更好推进港产城深度融合,本市应进一步增强天津港枢纽港功能、持续做强做大港口贸易以及推动港口经济产业焕新。” 出席市十八届人大二次会议的市人大代表、天津社科院副院长、研究员王双说。

今年政府工作报告指出,港产城融合发展相互赋能,出台促进港产城高质量融合发展政策措施。“为更好推进港产城深度融合,本市应进一步增强天津港枢纽港功能、持续做强做大港口贸易以及推动港口经济产业焕新。” 出席市十八届人大二次会议的市人大代表、天津社科院副院长、研究员王双说。

王双介绍,本市更好推进港产城深度融合,可以进一步增强枢纽港功能。加快拓展陆海双向通道,进一步完善集疏运通道建设,完善港区铁路专线体系建设,完善环港高速路网建设,有效缓解港城交通矛盾。巩固内贸沿海运输主干线通道地位,拓展外贸航线海上通道。深挖大宗散货增长潜力,加大新能源重卡汽车、新能源机械在大众散货运输和现场作业中的应用,积极推进智慧绿色散货码头建设,加快实现大宗散货货类100%清洁运输和作业。加快拓展内外贸新航线,总结京津冀首条南美车厘子直航快线“智利-天津车厘子直航快线”的开通经验,在京津冀和南美洲、东南亚国家间开通更多满足国内消费升级新需求的特色航线。

同时,可以持续做强做大港口贸易。建设国际大宗商品交易中心,加大港口大宗散货吞吐、大力发展交割仓储,依托天津港高标准建设北方大宗商品交易中心,搭建大宗商品交易平台和供应链综合服务平台,按照前港、中仓、后厂战略布局,鼓励向营销物流、贸易加工等产业链上下游延伸,有效打通储备和加工上下游环节。加快国际物流集散中心建设,发挥天津港连通三条亚欧大陆桥通道优势,大力发展港口物流,扩大航运物流业务量,努力构建现代化的临港物流集散中心,打造成北方航运货物出口聚集地、进口货物集散地。打造商贸服务集聚区,梳理天津市及京津冀地区主要产业链对港口物流、商贸集散、国际分拨的需求及未来发展方向,打造特色化商贸服务聚集区,形成融合商品进口、保税仓储、分拨配送、展示销售、零售推广及售后服务等功能的贸易服务链。

此外,可以推动港口经济创新发展。加大港航领域科技创新,聚焦港口经济新质生产力形成,加快构建以培育创新主体为主导、以搭建创新平台为关键、以激活研发源头为引领、以汇聚创新人才为支撑的港口经济产业创新体系。推动港口经济产业焕新,以数字化、智能化加快传统适港产业转型升级,做大做强海工装备、海水淡化、氢能等临港制造新兴产业,大力发展保税物流、冷链物流、跨境电商、邮轮经济、船供新能源等涉海涉港新业态。扩大保税维修和再制造规模,通过进一步扩大保税维修范围,推动临港再制造产业示范基地建设,支持开展高技术、高附加值、符合环保要求的保税维修业务,助力相关制造业企业集聚升级。打造北方跨境电商分拨基地,通过发展跨境电商分拨仓储,持续提升跨境电商公共服务平台能级,培育和集聚跨境电子商务、电商平台、跨境金融、跨境物流及其他相关服务企业,形成具有国际竞争力的跨境电商产业集群。打造高端航运服务业集聚区,积极发展港航信息、商贸等现代服务业,鼓励发展船舶融资租赁、债券融资、供应链金融等航运金融新业态,推动建立全产业链航运金融平台,提升航运服务能级。

(今晚报记者 雷风雨)

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