|
记者24日从正在召开的全国铁路工作会议上获悉，铁路明年在基建小型和运输设备更新改造中，将分别安排二十亿元、十亿元、五 亿元用于铁路干线提速、行车安全和信息化工程建设。另外，他们还要加强重要铁路干线提速的系统研究，根据论证情况，选择一批投资小、见效快的项目优先安排，为二OO二年实施第四次铁路大提速作好准备。
铁路经过一九九七年四月一日、一九九八年十月一日、今年十月二十一日三次提速后，中国铁路现有提速线路总里程近一万公里，构成了京哈、京沪、京九线纵向提速通道，陇海(兰新)浙赣线横向提速通道的“四纵两横”提速网络。
中国特快列车经过三次提速后时速已达一百四十公里，铁路还有提速空间吗？火车到底还能跑多快？经铁道部有关技术部门专家测定，中国铁路既有线路适合提速的运营区约二万公里，尚有一万公里的提速线路空间。
今年下半年，铁道部在北京至郑州既有线上进行提速试验，火车时速可达到二百公里。从目前的一百四十公里到二百公里，仍有提速空间。
|
