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美国《华盛顿邮报》８日报道说，美国美洲航空公司计划在本周出台兼并濒临破产的环球航空公司，此举可能引发美国民用航空界又一波兼并浪潮。
据报道，经营不善的环球航空公司计划在１０日根据美国《破产法》第１１条申请破产。随后，美洲航空公司就将宣布接收破产的环球航空公司，并对该公司的资产和负债进行重组。报道没有透露此次兼并的具体金额。
据悉，美洲航空公司将收购环球航空公司的全部资产。兼并后，它也将暂时保留环球航空公司全部２万名雇员。不过，有消息说，兼并后美洲航空公司将不再保留环球航空公司的名称。
“美洲”将成为巨无霸
由于环球航空公司负债累累，该公司的净资产总额所剩无几，因此估计此次兼并的交易数额并不大。两家公司就环球航空公司负债分担问题谈判仍在继续。《华尔街日报》援引消息灵通人士的消息说，估计环球航空公司的资产总额和负债总额合计大约为２０亿美元。
如果兼并成功，美洲航空公司将成为美国航空界的又一巨无霸，能够与即将并购美国航空公司成功的美国联合航空公司相比肩。兼并后，美洲航空公司将接管环球航空在贝圣路易斯的航空枢纽。这样，美洲航空公司就将拥有继芝加哥?奥黑尔国际机场和达拉斯?福特沃思国际机场之后第三座国内航空枢纽，对于推动业务发展十分有益。
购并潮愈演愈烈
美国航空界最近几年多次出现兼并热潮。最早有西北航空公司和大陆航空公司合并成功的例子。去年５月，全球第一大航空公司美国联合航空公司又宣布收购美国第六大航空公司美国航空公司，交易总额达到４３亿美元。目前“联航”与“美航”的并购案还需要最终得到美国司法部的批准。
《华盛顿邮报》报道说，为了规避司法部以反垄断为由否决“联航”与“美航”的并购案，“联航”可能与竞争对手美洲航空公司达成协议，共同使用原“美航”在华盛顿、纽约和波士顿之间航线上的班机。
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