由交通部和江苏省交通厅主持召开的润扬长江公路大桥南汊北锚基础工程设计竞标近日揭晓,同济大学土木工程学院博士生导师徐伟教授、吕凤梧副教授设计的方案经两轮评选,在参加本次设计投标的包括国内多家甲级设计单位提出的13个方案中脱颖而出,一举中标。
连接扬州和镇江的润扬长江公路大桥全长23.56公里,是我国公路建桥史上工程规模最大、建设标准最高、技术最复杂的悬索、斜拉、预应力混凝土连续梁组合特大型桥梁工程。南汊悬索桥主跨达1490米,为目前中国第一。南汊北锚基础工程位于长江中间的世业洲上,基础埋深达48米,是我国目前最深的一个基础工程,有相当大的施工难度。同济大学精心的设计方案,因具有结构合理、费用经济、施工方便等优势而获得好评。
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