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巴西石油公司在里约热内卢州坎普斯湾海上油田作业的Ｐ―３６号平台经救援无效，于昨日在大西洋海域沉没。随同这座４０层楼高的钻探平台一道下沉的是１５０万升原油。
回天无力
距离巴西海岸１２０公里的这座Ｐ－３６号石油钻井和加工平台可谓多灾多难。本月１５日凌晨，这个平台曾连续两次发生爆炸，随后起火，造成至少两名工人丧生。失踪的８人至今下落不明。爆炸造成了严重后果：一个支柱倒塌，钻井平台向一侧倾斜，并慢慢下沉。１５日发生爆炸后，在平台上工作的１７０名工人都已被转移，油气井被密封。
巴西石油公司说，为避免发生一场生态灾难，公司一直在努力使平台重新浮出洋面。上周末，由海军潜水员、工程师、荷兰环保专家和美国顾问组成的拯救小组向被淹的平台浮子注射了氮，并排出了４１００吨水，使钻井平台的倾侧度从３０度减为２４度。但由于风大浪急，１９日的拯救行动受挫，平台当晚再度倾侧，２０日一早就达到临界的３１度，迫使工人们放弃了拯救的努力。
污染是大问题
平台沉没后，巴西石油公司专家满脑子想的是如何防止原油外泄。据报道，在平台下沉前，巴西石油公司已在其周围部署了２６艘船和一个可以部分潜水的平台，以防原油外泄。
巴西石油公司总经理雷斯图尔排除了造成大范围环境污染的可能性。他认为，在最坏的情况下，外溢的原油最多达３０万升，再加上平台上用作燃料的１２０万升柴油。
对巴影响大
对巴西石油公司和巴西整个国家来说，Ｐ－３６号平台的沉没都是一个巨大的损失。巴西石油公司仅为安装这个平台就花费了４亿多美元，失去它将使其今年的收入减少４．５亿美元；对近年外贸不断逆差的国家来说，Ｐ－３６号平台生产能力的丧失更是雪上加霜。仅事故造成的油井停产就将使巴西每天损失３００多万美元。
这次事故还将给巴西经济带来不小的影响，将迫使巴西增加石油进口，从而导致贸易赤字增加。据估计，事故将使巴西预计２００５年实现石油自给的目标推迟３年才能实现。Ｐ－３６号平台发生爆炸和沉没后，巴西雷亚尔对美元的比价１９日一度跌至２．１７比１，为两年来的最低点。
近来，巴西石油公司不断发生石油外泄等事故，声誉已经大受影响。Ｐ－３６号平台沉没后，批评和指责之声更是不绝于耳。
Ｐ－３６号平台
Ｐ－３６号平台是由意大利建造，巴西最大的海上平台，也是世界上最大的半浮动式海上油井平台之一。耗资３．５６亿美元修建的这座平台长１１２米，高１１９米，相当于一栋４０层高的大楼，重达３１．４吨。平台于１９９９年１月建成，２０００年３月投入使用。根据设计方案，使用寿命为１９年，能开采１３６０米深的海底石油。设计生产能力为日产石油１８万桶，天然气７５００万立方米。（欣华 田野）
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