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澜沧江－湄公河联合航运将于今年六月通航，中国云南省已为此作好了充分准备。
据悉，澜沧江上的国家一类对外开放口岸－－思茅港今年三月通过了中国有关部门验收，获准正式对外开放。目前，思茅港的年货运能力达七万吨、客运量四万人次，并拥有一千七百五十平方米的保税仓库，日装卸货物能力达五百吨。思茅港还是澜沧江上最大的造船基地，现已能建造八十吨至三百吨级的船只，在澜沧江上航行的许多船只都是这里制造的。
此外，景洪港、关累港也整修了码头、建立仓库、兴修道路。海关、边防检查、卫生检疫及生活设施已基本完工。一九九九年，一艘名为“鸿运”的三百吨级中国超浅水船从西双版纳傣族自治州景洪市起航，用了十二小时到达泰国的清盛港，开辟了澜沧江河道枯水季节通行大型货轮的历史。
从中国的关累港开始，经过缅甸、老挝到泰国金三角的三百六十多公里河段，有大小险滩百余处，过去夜间不能航行。中国西南水运开发集团在这一河段设置了夜航标志，在船上安装了先进的导航设备和电台，并清除了江中的暗礁，目前船只可以日夜航行。
澜沧江－－湄公河全长四千八百八十公里，流域的面积约八十一万平方公里。它经过中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南，是亚洲唯一的连接六国的国际河流。
中国、老挝、缅甸、泰国四国的专家共进行了多次联合考察，认为开发这条国际航运河道投资最省、见效最快，四国都能受益。为此，云南省政府将该流域的综合开发作为发展云南经济的重大战略举措，于一九八九年提出了开发澜沧江－－湄公河国际航运的建议。（周东棣 胡金铭）
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