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前昨两日，在江西乘坐Ｋ８７次列车归来的广东游客，不仅饱受拥挤之苦，也受了一肚子的气。
前日，记者一大早就赶到江西九江市搭车，当日正是游客返程的高峰，附近的南昌、武汉、安庆等地飞机已全部爆满。记者以“先上车再补票”的形式挤上Ｋ８７次。从九江开往广州东的列车补票处设在１３号车厢，乘务员对所有的补票者说，只能补站票，座位和卧铺都不可能。果然，一到南昌站，记者就被赶往车厢的接口处。十几个小时的旅程，记者目睹了列车员们的强横和生财手法。
报纸盒饭悉数涨价
从当天下午５时２４分开车，车上的叫卖声就不绝于耳，推着小车的乘务员不时大声喝斥叫人让路，卖完盒饭卖饮料，卖完饮料卖杂志。最便宜的盒饭也要卖１０元，许多人吃几口就无法下咽。九毛钱的广州某报卖到１?５元，报纸还是前一天的，记者问为何要加价，列车员说：“就是这个价！”由于沿途上客越来越多，而且基本上都没有座位，列车员们就卖起了小板凳。市场上一元钱就能买到的红色的塑料凳，车上卖到了５元钱，生意还相当不错。当旅客在过道上坐定后，列车长却又嫌他们挡路，说过道不是给人坐的。一位乘客气愤地质问：“ 既然不给坐在过道上，你们为何又卖凳子？”女列车长竟指着塞得满满的行李架说：“你可以坐到上面去呀！”
餐车座位成了“摇钱树”
当晚９时许，有人告诉记者，餐车里有座位，记者连忙来到１２号的餐车。刚一坐定，服务员就拿着菜单过来：“先生，在这里坐要吃饭的。”一看菜单，一碟青椒肉丝都要２５元，一个炒青瓜要１５元。虽然上车前已吃过饭，记者只好又吃了一顿。吃完就趴在桌上打瞌睡。一个多小时后，记者被一阵粗暴的叫声惊醒，原来列车到了吉安，一位乘警领着一批乘客上来，要先前的乘客全部让位。记者气愤地问：“为什么我就该让位？”他吼道：“叫你让你就得让！”记者拒不让座。一位服务员就走过来，说：“那你还得再吃饭！”我问：“吃多少？ ”她说：“最少要一荤一素。”旁边的旅客提醒说：“就是不能少于４０元。” 这位旅客告诉记者，列车员实际上是在卖位，但又不好太明目张胆，只好采取这种形式。这位服务员的解释是：“我们的工资、奖金就出在这里，要讲经济效益！”我问：“少吃点行不行？”她说：“行，但晚上１１时半前必须离开餐车，因为这以后算加班。”她就这样一桌一桌地游说，乘客们都只好乖乖地掏钱。上来的牛奶是奶粉拌制的，茶水有浓浓的消毒水的味道，乘客们叫骂连天。记者数了一下，最少有５０位客人“享受”了这种强买强卖的最低消费。而一过１２时，餐车上的服务员就陆续走光，有的乘客连菜都未上齐。
一位从吉安上车的乘客气愤地向记者表达了他的看法：列车上这种无节制的补票不给座的做法，是对消费者权利的漠视；列车上的商品乱涨价成风，强买强卖更是一种巧取豪夺，应该反暴利。他质问：列车上的餐厅有没有经过卫生防疫部门检查？服务员有没有持证上岗？为什么吃饭不开发票？对他的疑问，列车长当然是不屑一顾的。记者看到，她正在与乘务员兴高采烈地数钞票呢！（项仙君）
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