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北方网消息：在天津港采访，记者得到这样的反馈：天津港后勤体制的改革给整个港区带来了新变化，不管是一线生产公司的领导还是职工，都明显地感到，现在是餐饮服务质量提高了，供热供水及时到位了，卫生保洁上了台阶，更主要的是后勤体制改革后，一线生产公司不用再为后勤供应的琐事纠缠了，可以全身心投入生产经营，有利于港口的发展。
于是，记者将采访的目标聚焦在天津港生活服务中心，正是这个中心担负起了全港区的后勤工作，并通过几年来不懈的努力改变了天津港后勤工作的面貌，成为一线生产公司的“贤内助”。
中心的负责人首先向记者介绍了这样的背景：天津港下属３０多个公司，一线生产公司就有１０多个，每个公司都有自己的一套后勤管理系统和一班人马，职工就餐、孩子入托、冬天供热、夏天防暑、厂区清洁绿化等等，一应俱全，都要管理，牵扯着一线公司领导层很多精力。而天津港面临的大环境却是随着港口经济外部环境的影响，国际航运业的需求结构正发生很大的变化，港口将向综合运输枢纽的方向发展，逐步进入物流中心港的时代。于是，原有的后勤保障模式已经不能适应新的变化。基于这样的认识，１９９７年天津港确立了生产、物资、后勤、机械４个改革主线，后勤体制改革是第一个试点，天津港生活服务中心由此诞生，开始对全港的后勤系统全面接收，成为专业企业。
打破旧的模式，建立一种新的运行机制不是一朝一夕就能完成的。１９９８年、１９９９年两年，他们经过艰苦的努力，克服了种种困难，解决了不断出现的新问题，终于将港内主要生产单位后勤系统的接收工作全面落实，迈出了后勤体制改革关键性的第一步。
朝专业化发展是他们确立的方向，去年以来，经过实际的操作，已经显示出改革带来的新气象。首先，他们从改革食堂入手，成立了餐饮分公司，将原先分属一、二、四、五公司和东方海陆的共８个食堂划归餐饮分公司管理。餐饮分公司成立后，人、财、物得到合理调配，建立了中央厨房，实行集中采购，降低了菜品价格，增加了花色品种，不仅在分发到各个食堂时深受职工的好评，而且开始有能力供应外单位。现在，中央厨房的馒头生产线、豆腐生产线都建立起来，售饭车、送菜车就有５辆，每天都闲不住，生意越做越红火。用他们自己的话说：餐饮服务的巨大变化为走专业化道路摸索了成功经验。
有了成功的探索，他们在其他方面大胆推进，同样出现了令人欣喜的变化。在冬季供热上，过去是各单位供自己的，能量消耗大，他们对供暖网道进行并网后，减少了锅炉，供热效果反比以前更好了。在夏天防暑降温上，过去每个公司都有一班人马和设备做冷饮，现在，他们集中最好的设备、精干的人力，不仅保证了各公司冷饮供应，还开始生产袋冰销往港区以外。他们吸取别人的长处，结合自身实际，对南疆综合业务楼和天津港综合办公大楼实行宾馆化物业管理，提升了业务办公楼的管理水平，令人耳目一新。
目前的天津港生活服务中心已经下辖１１个分公司，经营着餐饮、供热供水、物业管理、卫生保洁、绿化管理、幼儿教育等多种项目。中心负责人告诉记者，过去我们是天津港的一个部门，与其他一线生产公司是平起平坐的。现在不然，我们与一线生产公司是契约关系，大锅饭吃不了了，我们需要通过良好的服务来换取效益，这就是改革带来的角色转换。经过几年的锤炼，我们的职工已经认同这种转换，正用自身的努力赢得服务对象的满意，紧迫感和压力时刻鞭策着自己，精神面貌有了巨大的转变，素质在不断提高。我们中心从上到下都有这样的共识：港区是我们的服务对象，港外市场同样是我们要攻取的目标，这是生存和发展的需要。（徐庆举）
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