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最近，关于天汽的说法颇多：“夏利要停产，夏利2000卖不动了，天汽的日子很难过”等等。而上市不过半年的夏利2000上周猛降一万多元更加加深了人们对天津汽车的疑惑。
最近发表的一篇文章更是将夏利描绘得风雨飘摇。一连串的风波以及与之相对应的天汽的沉默，使得天汽突然之间处于中国汽车业的风口浪尖。上周，我们专访了天汽总经理林引。
■夏利不会消失
问：有报道说天汽今年上半年亏损6.2亿元，请您介绍一下天汽上半年的产销情况到底如何?
答：天汽今年上半年的产量不大，夏利轿车今年上半年的产量是27000多辆，销售46000辆，我们处理了去年的库存。整个天汽集团的销售量上半年是50000多辆。那么就轿车来讲，它在全国的产品销售量仍然占第三位。
问：夏利会不会并入明年开始生产的天津丰田中去呢？
答：天津丰田是夏利股份公司和丰田公司各出50%的股份组建的一个公司，它相当于天汽集团的孙公司。天津丰田是在我们夏利分公司的院内进行生产，它的四大工艺是独立于夏利的。
问：也就是说，以后始终会有一个独立的夏利汽车公司？
答：对。
问：我想和您确认明年天津丰田出来以后，夏利品牌会不会消失？
答：不会的。从夏利的发展来看，应该说现在跑的金夏利已经是第二代产品了。已经不是刚开始的时候从日本大发引进的那个产品了。这一代产品做了很多的改进。一个是外观，包括它的散热器护罩，发动机盖，翼子板，包括钢板的加厚加强，后大灯，达到欧洲2号排放标准的发动机。包括空调系统，现在生产的夏利车，制冷系统是无氟的制冷系统，制冷效果比过去要好得多。今年又推出了夏利2000世纪广场。
我们希望，通过我们不断地改进产品，加强管理，使夏利这个品牌在中国轿车市场上永远不会消失。夏利是一个品牌，不是某一个车型。
■夏利将一年一个新车型，夏利2000之后，夏利将推出丰田vitz
问：夏利在未来的几年内有没有一个总体产品规划，夏利2000以后是不是还有一些后续产品呢？
答：我们做了一个很好的产品规划，一方面是老的夏利这一块通过不断地改进，大家也知道现在正推出的自动挡的夏利，后面还有动力转向、ABS、安全气囊等全配置的夏利轿车。那么同时为了老夏利的产品的换型，我们第一步是从丰田引进了PLATZ和VITZ这两个车。现在PLATZ这个车已经出来了。在丰田叫NBC2，现在我们叫夏利2000。在这个夏利2000的基础上以后会不断地有改型车出来。从长远来看，还会有发展自己的产品。
问：中国汽车工业目前没有自己的自主开发的能力，那么夏利未来发展自己的产品是依托丰田呢，还是走其他的路？
答：像您谈到的这个事应该是三五年以后的事了，在这种情况下，会有几种可能：一种就是依托于丰田的技术；第二种可能就是联合国外的一些企业；这个我可以坦白地跟你说，天汽最近几年在产品开发这个方面还没有自己的能力。
问：现在中国的汽车集团都有这样一个趋势，比方说上汽集团，一块拿出来和通用合作，一块拿出来和大众合作。据说也有国外企业要和天汽合作，那么有没有这种可能，就是说在丰田之后和另外一个外国汽车公司合作？
答：这种可能性是有的，而且我们现在正在和日本的大发公司谈华利微型车的一个合作的事情。以天汽的想法就是我们要广泛地和国际上一些大的集团去接触，面对入世的挑战，加强自身的能力。现在和丰田的合作应该说是进行得很顺利。从整车厂天汽的发展和丰田的合作应该说是从零部件开始的。除了发动机，最近在夏利的院内又成立了两个合资工厂，其中一个是大型冲压件的工厂，也是我们夏利股份公司和丰田各占50%的股份。
■夏利2000是丰田的NBC2，选它是因为中国人喜欢三厢车
问：很多人对把PLATZ叫做夏利2000颇有微词，那么当初为何会选这个名字呢？
答：叫夏利2000就是为了延续夏利的品牌。如果说你的新车都不叫夏利了，那么夏利这个品牌就真的没了。
问：前几天天汽刚刚调整了夏利2000 的价格，是不是夏利2000滞销了？
答：夏利2000上市之后，销售非常好。那么会有人问，销售好为什么要降价呢？我们主要是考虑，中国11月不是要入世吗，只有你走在市场的前头，你才能引导消费，指导需求。基于这个原因，面对市场的挑战，我们提前把价格调整好，第二个呢，这个车开始的时候一个月才几十辆、几百辆，现在的生产量已经达到了2000辆，生产量上升，成本就要下降。也是本着天汽让利于用户吧。
问：到现在为止已经生产销售了多少？
答：应该是5000辆。
问：现在有一种说法，流传比较广泛，说丰田公司故意选了这么一个车给夏利，为了避免夏利2000对将要生产的天津丰田造成冲击。
答：应该说这个说法是不对的。夏利2000原型车PLATZ是丰田的系列车中的一个产品，并不是丰田专门为天汽搞的一个产品，是丰田NBC系列中的NBC2即PLATZ。丰田NBC2是针对北美市场生产的。为什么在天汽生产这个车呢？因为我们考虑到中国更喜欢三厢车。
问：天津丰田那边能不能达到一年一个新产品呢？
答：现在从国际上来讲，应该是4年一个车型。丰田公司应该说是非常重视中国市场的。它也看到中国是一个最大的潜在的市场。它有很多的产品适应中国的市场。以前每一款丰田车拿到中国来，中国老百姓都很喜欢。皇冠、卡罗拉都是十分受欢迎的。
问：当时为什么没有选卡罗拉（Corolla)呢？
答：当时政府只许我们做微型车，只能做1.3升以下的，卡罗拉不是1.3升以下的。
问：夏利2000在日本时用的是什么样的发动机呢？
答：它用的是E系列的发动机。跟夏利2000所用8A发动机的唯一的区别是它的缸体是铝缸体。它的发动机系列也是1.0升、1.3升的，咱们用的8A的发动机也不是传统的丰田8A发动机，是经过改造的。
问：那么明年的丰田出来以后，是不是也会采用这个8A的发动机呢？
答：它是采用天汽跟丰田合资生产的8A发动机。但是它的排量要大。
问：现在8A发动机只有1.3升的吗？
答：不是，它是一个系列的。
现在国内有8A、5A。 5A现在是出口。8A有1.3升、 1.5升、1.6升、1.8升系列。我们8A发动机设计能力是15万辆，目前投资已80%，年生产能力7万辆以上。
■夏利2000明年可能会有自动挡
问：赛欧卖得不错，最主要的就是它有一个自动挡，那么夏利2000，包括将来的天津丰田有没有可能上自动挡的车？
答：明年10月份你可以看到天津丰田的车，应该说是顶级配置。
问：那么夏利2000有没有可能上自动挡？
答：明年10月以后陆陆续续的也会有的。将来会有不同的配置推出。
问：那么明年天津丰田成立以后，它会建立自己的服务体系吗？
答：它和天津夏利是两套，但是在某些点上是一样的。它的销售网络是天汽集团，丰田公司和天汽丰田合资工厂按照统一的标准在全国定点销售。它有严格的标准。它先要确定在全国哪些地方适合销售，拿出一个规划，按照这个规划来确定在哪里销售。
■NBC5是丰田公司专为中国设计的车型，而且只在中国生产
问：你刚才说丰田明年10月面市，以前说的是3月。
答：3月是样车，正式生产是在10月份。
问：天津丰田生产什么车型？
答：天津丰田生产的车型是丰田公司的NBC5，这个产品现在还没设计完成。NBC5是丰田专为中国设计的产品，不在全球其他地方生产。这个车是三厢车，外形酷似花冠（corolla）第九代。
问：现在夏利2000零部件的国内采购能占多少的比例呢？
答：现在应该能达到将近50%。
问：它的零部件供应如何？
答：现在来看供应没有问题，就是价格贵一些。大部分都是进口的。
问：零件的价格是否受当前中日间的大葱贸易战的影响？
答：那只是限于在日本境内生产的整车，零部件不受影响。
问：有人认为，天汽的问题是观念和管理上比较落后，通过与丰田的合资会给天汽带来什么？
答：前一段我们提出的口号是“学习丰田管理”，通过一段时间的实践，我们的口号是“以丰田管理统揽全局”。今后中国汽车企业的发展，要看背后站着的巨人是谁。对今后天汽的未来，我充满了信心。
■文并摄/孔文清
■资料
天汽集团
天汽集团组建于1982年，是中国最大的汽车企业之一，目前生产夏利牌轿车、华利牌微型车等。已形成年生产23万辆汽车（其中15万辆轿车），27万台发动机的能力。
天汽夏利股份公司是天汽下属全资轿车企业，天津夏利股份公司和日本丰田公司各出资50%组建天津丰田公司。天津夏利将继续生产夏利、夏利2000以及Vitz等；而天津丰田将于明年推出日本丰田公司的NBC5。
丰田8A发动机
天津丰田汽车发动机有限公司生产的8A-FE发动机是具有世界高水平的高性能发动机。它是以拥有全世界累计1700万台辉煌成绩的丰田A型发动机为雏形，全新开发的国产1.3升发动机。
这种最新型的发动机采用世界公认的高功率、低燃耗顶置双凸轮轴16气门电子燃料喷射装置，既达到了相当于1.6升发动机的高功率又实现了相当于1.0升发动机的低燃耗。
何为NBC？
NBC是丰田的一个车型系列，取意新世纪的轿车。
VITZ是NBC系列的“老大”，故称NBC1。它还有另外两种“名字”。欧洲款叫Yaris，北美款为ECHO。
PLATZ是NBC2，它是夏利2000的原型车。
NBC3为funcargo，NBC4为bB车。据闻，在天津丰田将生产一款NBC5，它是专门为中国开发的，外形接近花冠9代。
图片说明：
林引：男，1963年出生，1983年毕业于天津大学，1996年任天汽微型车厂长，1998年以35岁的年龄出任天汽集团总经理至今，是中国汽车企业的几大少帅之一。
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