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近日，“日航事件”以双方握手言欢落下帷幕。如果把日航事件比喻为一出戏的话，无疑这出戏的尾声是符合我们的审美习惯的。因为咱们中国人自古就喜欢皆大欢喜，喜欢大团圆，喜欢和为贵，喜欢向前看。
最早了解日航事件是在互联网上，紧接着媒体就开始一轰而上。近百名中国乘客搭乘日航飞机前往美国、加拿大、澳大利亚等地，中途按照原计划应该在东京转机，如果这趟航班没有遇到意外情况，这些中国乘客将顺利地在东京过一夜，于次日飞赴大洋彼岸的目的地。偏巧，东京由于气候原因飞机无法降落，于是日航的这架飞机被迫降落在大阪关机机场。飞机上的乘客除持有中华人民共和国护照的以外，全得到妥善安排。他们有权利在贵宾室休息，并且可以离开机场去住酒店吃晚餐。但是，凡拿着我们国家护照的中国人则没有这种待遇，在这些中国人中，有老人有孩子也有妇女，他们在长达近十小时的滞留中，只得到很少的一点食物和水，而且夜幕降临，他们也只能席地而坐，机场没有给提供任何可以遮盖保暖的东西。其中有些自己带有摄像机照相机的，开始拍摄这一景象。也被大阪机场的工作人员禁止。要知道，能坐“日航”飞机的不是民工不是难民不是偷渡客，他们在我们国家如果不是有一定身份的人，至少也是有身份的人的家属。“日航”凭什么这么对待我们？这是歧视！
是歧视吗？大阪机场为什么不让持有中华人民共和国护照的公民进入？原因很简单，就像我们去美国去加拿大需要签证一样，人家美国人去加拿大和加拿大人去美国就不需要签证，因为两个国家之间有互免签证的协议。同样，当天日航的飞机迫降在大阪机场，人家大阪机场按章办事，美国护照，日本护照，加拿大护照都没问题，然而中华人民共和国的护照不行，因为你们的签证国不是日本，日航允许你们住宿是在东京不是在大阪，所以你们不应该抱怨我们大阪机场。
那么，不是歧视吗？作为一个中国人，遭遇这样的事情，不感到自尊心受了伤害那才怪呢！
现在日航事件已经结束了，中国乘客得到了赔偿金，日航也把事情解释清楚了，承认了“日航事件”的发生完全是因为日航与顾客沟通不足、服务不周造成的，日航将吸取教训，努力工作，成为中国乘客选择的航空公司。并且日航还决心以实际行动痛改前非，比如在日本至北京和上海的航班上都增加一名中国籍乘务员，在东京、大坂的主要机场增加中文职员，并准备用2年的时间对所有员工进行一轮新的培训。针对此次事件中国乘客提出的几个焦点问题，日航也相应做出了改进，日航表示，在开水热饭方面，日航已经在关机机场增加了食品储备量，同时在东京的成田和大坂的关机机场准备了速食面，关机机场的毛毯增加到1000条，成田的毛毯储备增加到2000条，并在这2个机场准备了2000张电话卡和紧急对应袋，方便乘客疏散。日航还将要求东京的成田和大坂的关机机场制作中文的示意图和指示牌。
一切似乎都很圆满。按照商业社会的游戏规则，日本人承认自己服务不周，并且为此承担了责任，中国人在精神上和物质上受到了损失，现在得到了数额满意的赔偿。而且，人家日本人也表示要有则改之无则加勉，我们中国人一向是宽容的，自然不会再穷追不舍。但是，我想在这里说一点题外话，这些题外话与歧视有关。
毛主席教导我们：“落后就要挨打”。现在整个世界的主题是“和平与发展”，所以挨打的可能性不是很大；但是我们每天都要和世界交流，如果我们和世界不能保持同步，或者说我们总是落后，那么我们能期待什么呢？我真不好意思说咱的同胞每年有多少偷渡到日本去，我也真不好意思说咱的同胞中有些为生计所迫，在日本干着一些违法犯罪的事情。如果我们中国人总是这样的形象，我真的不知道怎么要求别人纠正对我们的偏见。远的不说，就说近的，我们对待流入城市的盲流是什么态度？我们对待以抢劫偷盗为生的个别外地民工是什么态度？我有一个朋友，娶了一个法国老婆，每次双双飞往其他国家的时候，老婆总是得到很好的待遇，非常快的就能出关，而他则需要混杂在以中国人为主的旅游者的队伍中，等待过关。他曾经为这种不公正的待遇愤怒过，后来他明白愤怒是无济于事的。人家为什么像防贼一样地防着他，那是因为他的同胞在国外做了太多不体面的事情。他说：我开始觉得不公平，为什么要我为其他人犯的错误做的事情负责。现在我想明白了，因为那些人是我的同胞，我们在外国人眼里，是一家子。如果我不打算为他们负责，我只有两个办法，一个是赶紧死掉再投生为金发碧眼的外国人，另一个是换一本护照。
我说这些事情，不是说我们中国人就应该被人家歧视，我想说的是，如果我们希望人家从心底里尊重我们公平地对待我们，我们就必须再努力一些。我们不能指望呐喊咆哮出离愤怒来彻底改善我们的处境，否则我们也许可以得到表面的尊重，或者我们中的少数几个人能够偶然地获得应该有的尊重，而我们作为一个整体，却可能依旧给别人留下落后贫穷愚昧无知的印象。
回到日航事件上来，我个人认为日航事件能有今天的结果真的很不容易。我认为这件事情，不仅使日本人意识到他们的问题，同时也使我们懂得，情感不能代替理智，情感尤其不能解决问题。我认为今天不是不负责任地煽动狭隘的民族主义情绪的时候，今天我们要做的事情是以一种更开放更合作的态度去面对我们的问题，并且解决这些问题。当中国乘客放弃诉讼的时候，还有媒体称这是中国法律的倒退。我不同意这种说法，其实，正如日方律师王晓滨说的：“我作为一个中国律师，担任日方的代表律师，正好体现了中国司法的进步。”
一个朋友跟我开玩笑说，日航事件的整个过程让她想起简·奥斯汀的两部小说。日航事件的开始是《傲慢与偏见》，日航事件的结束是《理智与情感》。我觉得她说的蛮有道理的。
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