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费用节省１．２亿
相对于国内其他城市的轻轨造价，天津的轻轨造价全国最低，平均每公里造价１．４亿元人民币左右。北京、武汉轻轨的造价虽与天津在同一档次，但细算下来仍高出不少。这两个城市的轻轨造价分别是每公里２．１亿元人民币和每公里１．７６亿元人民币。据了解，轻轨土建费用为２０亿元人民币，通过工程招标方式及市各有关部门的大力扶持，目前的土建费用比预计降低３０％，省了６亿元。另外通过减税方式，原本修建轻轨应缴纳的１．５亿元各项费用，最后只缴纳了３０００万元，节省了１．２亿元。
轻轨列车四里挑一
目前，全国具备生产轻轨列车能力的厂家共有四家，分别在长春、南京、株洲和青岛，这四家的实力都很雄厚。目前，长春客车厂与德国安弟创公司合作，南京浦镇机车厂和法国阿尔斯通公司合作，株洲电力客车厂与德国西门子公司合作，青岛四方机车厂与加拿大庞巴迪公司合作，这四家生产出的机车各具特色。目前我们正在通过招标方式进行选购，预计明年１月下旬即可收回标书，我们将择优选购。
票价不超过１０元
轻轨建成后，全程乘坐需要多少钱，一直是老百姓广泛关注的热点。崔广志说，轻轨车票的零售价将会控制在８－１０元之间。票价将按照公里数计算，车票的月票、年票价格也将会有所优惠。由于轻轨将在２００３年建成，预计建成时国民收入将进一步提高，这样水平的票价会被老百姓所认可。
国务院批准天津市区至滨海新区快速轨道工程国产新型城市轻轨车日前投入使用
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