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沿线土地升值
预计后年10月1日建成通车的津滨轻轨,不仅给市民出行带来方便,轻轨沿线的商机也在凸现。在昨天的“建设津滨轻轨研讨会”上,各界专家纷纷出谋划策。
“北京通县开通地铁后,周边房地产价格升值了2倍,”南开大学经济研究所吴浙教授介绍,“每个城市开通轻轨、地铁等骨干交通之后,沿线的商机是显而易见的。”
为了提高津滨轻轨的承载数量,吴教授建议加大在轻轨沿线的房地产开发。吴教授说,目前,上下班时间单方向的人流比较集中,每天早上有大量的人由市区到开发区上班,而去反方向的人不多,这样将减少津滨轻轨的运载效率。如果在轻轨沿线开发更多的住宅区,新的楼盘、便捷的交通将吸引更多居民住在市郊,如此一来,将由大批居民每天乘轻轨由市郊到市中心上班,极大地提高津滨轻轨的使用价值。
工业东移加快
根据有关资料显示,天津开发区每开发1平方公里的工业面积,就增加1万人的就业。南开大学经济研究所吴浙教授告诉记者,据他在研究工作中了解的情况,不少市内的企业有意迁至天津开发区经营。津滨轻轨建成之后,将“缩短”市区与滨海新区的距离,这样一来,将有更多的市内工业企业迁至滨海新区,同时也可加快开发区的工业发展。
津滨轻轨的建成还能带动天津开发区的第三产业的发展。目前,不少商家看中了天津开发区的商业潜力。普尔斯马特、天津友谊公司、乐购超市等大型服务设施将陆续在开发区开业。
公交系统升级
一直以来,在本市公共交通起到主导作用的公共汽车,在津滨轻轨建成后,也将迎来服务升级的极好机会。美国派森斯交通集团亚洲区业务副总裁濮大威认为,轻轨建成,使天津市区内的公交车发挥更多功能。首先是公交售票系统的升级,公交系统可以利用此机会,与天津的轻轨、地铁实现“一票通”等等服务系统。另外,他们可以开辟轻轨沿线的相关的汽车路线,为上下轻轨的乘客提供延伸服务。濮大威说,只有一个城市的整体交通系统共同为乘客服务,才能最大限度地实现商业价值。
国务院批准天津市区至滨海新区快速轨道工程国产新型城市轻轨车日前投入使用
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