专家盘算“轻轨商机”

　　沿线土地升值

　　预计后年１０月１日建成通车的津滨轻轨，不仅给市民出行带来方便，轻轨沿线的商机也在凸现。在昨天的“建设津滨轻轨研讨会”上，各界专家纷纷出谋划策。

　　“北京通县开通地铁后，周边房地产价格升值了２倍，”南开大学经济研究所吴浙教授介绍，“每个城市开通轻轨、地铁等骨干交通之后，沿线的商机是显而易见的。”

　　为了提高津滨轻轨的承载数量，吴教授建议加大在轻轨沿线的房地产开发。吴教授说，目前，上下班时间单方向的人流比较集中，每天早上有大量的人由市区到开发区上班，而去反方向的人不多，这样将减少津滨轻轨的运载效率。如果在轻轨沿线开发更多的住宅区，新的楼盘、便捷的交通将吸引更多居民住在市郊，如此一来，将由大批居民每天乘轻轨由市郊到市中心上班，极大地提高津滨轻轨的使用价值。

　　工业东移加快

　　根据有关资料显示，天津开发区每开发１平方公里的工业面积，就增加１万人的就业。南开大学经济研究所吴浙教授告诉记者，据他在研究工作中了解的情况，不少市内的企业有意迁至天津开发区经营。津滨轻轨建成之后，将“缩短”市区与滨海新区的距离，这样一来，将有更多的市内工业企业迁至滨海新区，同时也可加快开发区的工业发展。

　　津滨轻轨的建成还能带动天津开发区的第三产业的发展。目前，不少商家看中了天津开发区的商业潜力。普尔斯马特、天津友谊公司、乐购超市等大型服务设施将陆续在开发区开业。

　　公交系统升级

　　一直以来，在本市公共交通起到主导作用的公共汽车，在津滨轻轨建成后，也将迎来服务升级的极好机会。美国派森斯交通集团亚洲区业务副总裁濮大威认为，轻轨建成，使天津市区内的公交车发挥更多功能。首先是公交售票系统的升级，公交系统可以利用此机会，与天津的轻轨、地铁实现“一票通”等等服务系统。另外，他们可以开辟轻轨沿线的相关的汽车路线，为上下轻轨的乘客提供延伸服务。濮大威说，只有一个城市的整体交通系统共同为乘客服务，才能最大限度地实现商业价值。