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2月19日上午10时45分，一台电力机车汽笛长鸣，从西柏坡火车站缓缓驶向黄骅港，这标志着中国西煤东运第二大通道的重要组成部分——朔黄铁路全线建成通车。
朔黄铁路的建成通车，把陕北蒙南的新兴能源基地与渤海湾新兴出海口黄骅港连接起来，形成与大秦、北同蒲、京九、京广等干线铁路相连通的新路网，对加快中国中西部开发，促进沿线地区经济发展，保证华东、东南沿海地区能源供应，扩大中国煤炭出口能力具有极其重要的战略意义。
朔黄铁路设计为国家一级干线、电气化铁路，设计近期运输能力6885万吨，远期为1亿吨，于1997年11月25日开工建设，2001年9月17日全线贯通。朔黄铁路已完成的工程质量合格率达100%，优良率91%，质量总体水平在全国在建铁路中名列前茅。据测算，朔黄铁路提前一年建成开通，每完成1000万吨运煤任务，神华集团可增加综合收益3亿多元。同时朔黄铁路还实现了当年铺通、当年运营。神肃段截至12月10日已完成煤炭外运2116万吨，实现运输收入10.8亿元。
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