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北方网消息 众所周知，车票是财务报销时的有力依据，而“盖章加价”票却让无法报销的司先生不知如何是好。 据司先生介绍，他是外地某公司驻天津办事处的工作人员，由于业务需要，公交车也就成了他必不可少的代步工具。“我每次乘坐公交车时都要找司机师傅索要一张车票，积攒一段时间后，就会寄回公司报销。”说话间，司先生从包里掏出了这堆“一直困扰着他”的公交车票。在他手里的这堆公交车票中，两张票价分别为“一元四角”和“一元七角”的车票都被印上了“改为三元票”的图章，而一张票价为“四角”的公交车票也被盖上了“加价６角”的印章。 司先生把几个月来积攒在一起的票据都寄回公司，然而几天后这些公交车票却被公司的会计打了回来．公司会计的解释车票本身有明确的价钱，加价的章是后盖上去的，而且票上也没盖有公交公司的公章，从财会角度完全可以怀疑加价的章是私人后盖上去的，所以不予报销。 公交公司:这些票是废物再利用 公交公司工作人员证实司先生所提供的车票确是公司发售的，自从天津公交汽车实行一元票制以后，这批车票就不能再使用。但为了避免资源浪费，所以采用了这种“盖章改价”的方法。 物价局:盖章加价不合理 对于此事，物价局的有关人士指出，由于制度的变革，许多票据因价格调整而作废，原则上这种扣盖公章、旧票新用的做法是不合理的，公交公司如在章上加刻公司名称,就可解决乘客的报销问题，司先生也可以到公司换领新票。【王渐】
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