|
春节近在眼前，游子们归心似箭，脚步匆匆。记者２月６日至８日，随交通部领导在广东省走公路，查车站，访旅客，目睹了公路运输部门唱的红红火火的春运大戏。２７００万旅客，在春节前的１５天时间里，可平安回到家。从广东省公路春运大戏的有声有色中，折射出我国公路运输近年来快速发展的强劲步伐，在变化中，百姓回家的路越走越顺。
２７００万旅客“大军”压境
广东省是我国民工打工重点聚集省，这里吸引了全国１２００万打工者，约占国内打工人数的１／６。每年春运期间，广东的大小车站、码头、机场人山人海，需要回家过年的民工量大、集中，形成了汹涌的民工潮。广东，成为全国春运工作的重中之重。
今年广东春运形势如何？交通部副部长胡希捷用“大军压境”来做形容。广东省交通厅副厅长孙民权介绍，据预测，今年春运期间，广东省公路客运量将达到６０００万人次，其中，春节前１５天约有２７００万人要乘汽车回家过年。
由于去年国家有关部门发出通知，要求各地对卧铺车进行改造，从２００２年１月１日起，违规卧铺车不允许上路营运，广东省和外省进入广东的春运客车必须按要求进行改装。这项整顿措施，使得卧铺运输能力下降近四分之一。
一方面客流量大，一方面运力减少，广东公路春运任务十分艰巨。１月２８日，刚进入春运，各车站的客流就直线上升。广州汽车站、东莞汽车站、深圳汽车站等迎来了一拨又一拨的旅客。
红红火火唱大戏
巨大的客流量不但没有吓住和压垮广东公路运输部门和企业，反而使他们振奋了精神。记者在采访中发现，广东省公路春运大戏唱得红红火火，各大车站都是车水马龙，平均不到１分钟时间就开出一辆客车。
广州市窖口汽车站每天加发１５０多辆班车。一辆来自广西壮族自治区容县的客车满载旅客就要发车。司机陈业基告诉记者，这辆车平时只在广西境内跑，上级组织他们支援广东，编入窖口车站发车序列，票由车站卖，他们只负责运送旅客，已经跑了３趟，趟趟客满。交通部组织了全国１７个省、区交通系统的１．２１万辆客车，发给春运证，投入广东春运战场。广东本省又组织了一批运力，临时投入春运。整个春运期间，进出广东临时增加的客车达到２．３８万辆，以每辆车一天跑一趟，一车可载３０个人计算，等于一天可多运送７０多万人。２月７日下午４时，东莞车站仍聚集着约３万人，车站屏幕上显示着没票的信息。但车站站长胸有成竹地说：“加班车正在回来的路上。到夜里１２时，这些旅客将全部送走。”
广东省拥有４万多辆营运客车，每天可运送１１０万旅客。４万多辆客车在春运“黄金季节”中欢快地跑起来。窖口汽车站一天发出１２００班，其中，运行距离超过５００公里以上的占１／３；广东省长途汽车站一天发出１８００多班，晚上２０时至２３时的夜间区段，仍是发车高峰。整个广州市的１１个汽车站，一天运送２５万旅客，其中有１３万人的出行距离超过５００公里，接近广州火车站日发送旅客１４万人的流量。
开行包车，把打工者从工厂直接送到家乡，是广东应对春运的一个重要运输方式。东莞市市长黎桂康介绍说：“东莞有５００万外来工，今年回家的人数约１００多万人。”２月８日１７时，从永成丝花厂开出一辆至江西兴国的客车，乘坐４０人，路程６２９公里。象这样的包车，东莞春节前要开行３０００班次。深圳市有５００多万外来打工者，通过这种方式约有１５万人回家过年。
让旅客平安到家
交通部领导在检查春运过程中，每到一地，必查是否按规定配备司机，车站安检处和车站车辆安检场。在广州市天河汽车站车辆安检场里，安检技工正在对三辆客车进行检查。安检车间主任于惠芬介绍：“我们有１８个安检技工，分三班倒，２４小时进行安检。运行距离３００公里以内的客车，一天检一次，运行距离３００公里以上的客车，跑一趟检查一次。”他们检查发现，有２％－３％的车辆会出现毛病。有的车刹车软管老化了，有的螺丝松了，他们随手就给修理了。大毛病要求车主到修理厂修理，回来检查合格后，才能报班。
记者发现，广东省的客车，必须持有安检员的安检合格证才能出站。大车站都装有安检仪，旅客行李必须经过安检，才能上车。这些措施保障了旅客回家走得比以往安全了。
东莞市长安镇汽车站候车室里，一对年轻夫妇带着８个月大的男孩在候车。他们１９９４年来到长安镇打工，孩子在这里出生。如今，要把孩子送回湖北监利老家。他们说：“我们买的卧铺票，下午５时发车，睡一晚就到家了，很方便。”由于运力结构的调整，广东公路客运车辆档次提高了，多数是豪华客车，中长途多数是卧铺车，旅客乘车舒适性大大提高。而且，虽然更换了好车，但并没有因此提价，票价仍同以往一样，深受旅客欢迎。
广深高速公路上，一辆辆客车飞速而过，旅客们或躺或坐，逍遥自在，也看不到超载现象。车站严格按座位售票，保证旅客对号入座。不少车辆是沿途不停车的直达快班，以往春运中车上挤得转不开身的现象，在这里看不到了。
信息技术在广东的多个汽车站里大显身手，运输管理井井有条。候车室显示牌上，如火车站一样，显示着车次的发车时间、检票口等信息；许多车站检票采用了条码检票，又快又准。广州市交通局在全国率先建起交通信息联网系统，将下辖车站全部联网，可对广州市的交通运输状况随时掌握，能快速统计出旅客数量，公布发车信息，使旅客能有序候车和乘车。
截至记者发稿时，广东公路客运已发送旅客２５００万人。离春节尚剩３天时间，红红火火的春运大戏，仍在有声有色地进行着。
|
