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１１日，京广线上首列现代化“子弹头”列车——武汉往返郑州的“中原之星”列车组，在仅开行６个月后宣布停开。
此前，武昌站在售票厅贴出停开公告，却未说明原因。列车长时建华向本报记者透露，“中原之星”要回厂加挂车厢估计要停３个月左右。记者调查发现，“子弹头”停开的真正原因是“收不抵支”。
据郑州铁路局有关人士披露，“子弹头”目前每趟载客限定为５４８人，全年满员客票收入为４６００万元；而一年需支付的线路使用费、电力机车牵引费、车站旅客服务费、上水费等达５６００万元。这意味着它跑一天就亏近３万元。
据称，现在的“子弹头”列车只有６节车厢，影响了载客量和票款收入。郑州铁路局已明确表示：在郑州与武汉间开行“子弹头”绝不仅仅是为了吸引“眼球”，而是要创造良好的经济效益。目前“子弹头”客流看涨，该局已向生产厂家增订８节车厢。
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