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北方网消息： 随着现代物流的蓬勃兴起，天津港加大基础配套设施建设力度，从企业内部管理结构调整、港口信息化管理水平上向物流大港靠近。南疆散货物流中心、北疆集装箱物流基地的规划建设已经紧锣密鼓地进行，信息化建设已领先于全国。北方物流中心的雏形已形成。
天津港南疆散货物流中心是本市“十五”规划的重大基础项目。今年天津港投资２．８亿元，重点建设中心堆场、道路、给排水、绿化等项目，并将开始长廊、胶带机的基础施工，到年底，散货物流中心要形成６平方公里的煤炭交易、储存场地。规划中的北疆物流基地将是我国北方最大的集装箱中转枢纽。同时，天津港还将斥资数亿元推动东突堤北侧码头改造和７、８号泊位改造、建设临海路集装箱堆场等多项工程的进行，保证“北煤南移”工程与港口远期规划的连续性。
发展现代物流对港口企业内部经营提出了更高的要求。天津港已从传统的装卸、储存服务向集配送、代理等多环节服务方式为一体的现代物流服务方式转变，并初步形成了现代物流企业经营管理模式，即：以港口为主体的集团化经营模式，吸纳大货主、大客户、内外贸公司、仓储运输公司、煤炭生产和供销单位广泛参与“中心”的建设和经营，实现“矿、路、港、航一条龙，产、供、销、贸一体化”的战略发展格局。
与此同时，天津港仍将发展电子商务作为促进物流基础设施改善和物流技术与物流管理水平提高的重要手段，虽然天津港的信息化建设已领先于其他港口，但继续推进ＥＤＩ在港口应用的步伐始终不停，而且还要开发全局光缆网络工程，为天津港快步迈向国际物流大港提供强有力的技术支撑。（记者李夏 通讯员王进）
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