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台湾华航CI611班机空难，检警人员根据两天来的验尸结果，试着拼凑旅客罹难时间瞬间状况，发现罹难旅客肢体普遍完整，没有遭火灼伤或遭碎片击入体内，脸部表情普遍都很平静，显然罹难前毫无预警，相关人士判断，这些现象应可证明飞机是在空中解体，如果可排除爆炸，相对的，金属疲乏可能性增高。
据联合晚报报道，根据检警初步了解，目前寻获的80具乘客遗体座位，主要集中在飞机中后排经济舱，最前座位的是第二排，最后的是57排，目前确认者多集中在中后段，至于商务舱乘客，有关方面判断可能随着机身没入海底。
参与相验的检警人员、法医及刑事鉴定专家，为了提供飞安委员会作飞机失事原因推断的参考，这两天就所接触的遗体，进行采证及初步重建现场工作，从迹象分析，飞机在无预警下空中解体，未绑安全带的乘客可能也因此瞬时飞入空中，部分因为压力关系，腹部爆裂，肠肚外漏，有的则是水平落海，重击导致肢体残缺，检警完成的80具罹难者遗体相验，几乎全是粉碎性骨折，不过肢体外表普遍完整，遗体中有些已有浮肿现象，检警人员透露可能泡水所致。
检警人员并发现，目前打捞上岸的80具罹难者遗体，并没有连着安全带、座椅零件等，鉴识人员推测，当时旅客可能已解开安全带，因飞机已飞到三万英尺以上，是旅客可以解开安全带的高度。
检警也发现，罹难旅客的脸部表情几乎都相当“平静”，鉴识人员推测应都是在毫无预警的情形上遇难，此外，罹难者遗体未见灼伤，鉴识人员认为班机爆炸或遭导弹击落的可能性几乎可以排除，但相对的，金属疲乏的可能性随之提高。
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