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开幕两天观众１０万
第七届北京国际汽车工业展览会刚刚开幕两天，就已经接待观众近１０万人。由于今天是休息日，同时又是第一个对普通观众开放的参观日，所以组委会有关人员预计，今天肯定会迎来参展人数的高峰。
昨天上午９点钟不到，专门为本次车展修建的国展过街天桥上就已经“人满为患”。在入口处，持票等待进入的观众排起了足有几十米的长队。展馆里面的场面更是火爆异常，参观的人们几乎是摩肩接踵，尤其是在有演出、机器人表演以及现场抽奖等有“绝活儿”的展台前更是被挤得水泄不通。组委会一方面采取各种措施来控制人流数量，同时也希望观众尽量不要集中选择在双休日参观。
“边缘”经济全火了
第七届北京国际汽车工业展览会自６月６日开幕后，已热闹登场两天有余。由车展“捎带”的“边缘”经济也一下子热起来。
从６月６日到６月１３日，３００路公交车专门设立了“车展专线”。据介绍，６日、７日两天专业组每天参观人数达４万人左右，而从８日起面对社会人士开放后，每天的参观量将在５万人以上。３００路特意抽调了１１部客车，每天增加了３０个车次。
在国展后门的街道旁，记者走进一家扩印店，看到里面“柯达１００”的身价已经飙升至３０元，而“柯达２００”更是高达３５元，其实“柯达２００”胶卷在超市卖价每卷不过１８元。老板得意地说，价虽高点，可他上午刚进的５０盒柯达卷已被一抢而空。
昨天中午，记者发现在国展周围找餐馆变得十分困难。一家饭馆的伙计说：“已经有３００多人就餐了，平时连这个人数的一半都没有。”
交警挥汗保畅通
车展进行两天，１２２交通报警台没有接到一起国际展览中心周边地区交通拥堵报警，反而接到了两个表扬电话，人们对今年的车展交通组织表示满意。
东外队副队长于国毅介绍，今年车展是历届车展中规模最大的，他们吸取了往年的教训，从４月初就开始进行交通渠化。先是把三元西桥北面的出口改为进口，车辆不用经过三元西桥桥下的红绿灯就能进入三环主路，缓解了三元西桥由北向南辅路的压力。又把三元西桥南侧的进口改为出口，让车辆提前上辅路，避免车辆都到中旅大厦前集中，减少三元桥桥面压力，保证三环主路由北向南畅通。国展中心后面的西坝河中路实行单行，使会场周边道路畅通。
此外，交管部门还提前开辟了４个停车场，将国展中心原来不足５００个车位的停车位一下子扩大到２０００多个。而执勤民警也达到１３４名。
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