铁道部总工程师王麟书近日说,我国铁路将进一步推进政企分开、社企分开、事企分开、减员增效和企业重组,到“十五”末期,铁路运输从业人员将减至140万。
王麟书在此间召开的铁路发展战略论坛上说, “十五”期间,我国铁路将按照“政企分开、打破垄断、引入竞争机制” 的改革原则,进一步推进政企分开、社企分开、事企分开、减员增效和企业重组,使运输企业成为真正的市场竞争主体。铁道部将进一步转变政府职能,工作重点转向行业管理与市场监管,初步构建起适应市场经济要求的政府宏观调控体系。
王麟书说,“九五”期间,铁道部机关进行了机构改革,在推进政企分开、转变政府职能、精简机构人员上取得重要突破。运输企业全面实行资产经营责任制,初步确立铁路局市场主体地位。铁路工程、铁道建筑、机车车辆、通信信号和土木工程五大公司与铁道部脱钩。10所普通高校及一批中专、技校、成人教育学校移交教育部或地方管理,在精干运输主业、推进政企分开、打破传统的行业封闭体系等方面迈出重大步伐。“九五”后三年实现结构性分流近80万人,运输业减员32万人。
据悉,全国铁路运输从业人员数已从2000年的154万减至去年的144.8万。
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