|
瑞士空中导航公司２日在苏黎世说，在对德国南部失事的两架飞机的导航中，该公司有关导航员行动正确，没有错误；是两架飞机同时降低飞行高度导致了相撞事故。
据瑞士通讯社报道，瑞士空中导航公司地区控制中心负责人安通·马格在苏黎世举行的记者招待会指出，这两架飞机是在当地时间１日晚上２３时３５分至２３时３６分相撞的，当时飞行高度为１０６００米。
马格说，出事前约５分钟，瑞士空中导航员接替德国同行对它们进行导航。接手后，在两机相距１３至１６公里、飞行高度为１０８００米时，瑞士导航塔即要求俄罗斯图－１５４飞机降低飞行高度，俄驾驶员在导航塔第三次发出指令时才采取行动；与此同时，美国波音７５７飞机的自动警报系统命令驾驶员降低飞行高度，而美机驾驶员没有等待导航塔的许可，就执行了自动警报系统的指令。
他表示，对瑞士空中导航公司来说，目前有两个疑问需要解答：一是为什么俄罗斯飞机对导航塔的指令反应那么慢，二是为什么美国飞机的自动警报系统指令飞行员下降。
马格还说，瑞士导航员具有多年的导航经验，他当时“正确地启动了正常的躲避程序”，而且无线电系统和交流语言都没有问题。
|
