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台北讯，台湾“华航”CI611客机失事的原因调查，因海峡两岸合作，又出现新线索。
台当局“飞安会执行长”戎凯昨天向媒体透露，祖国大陆航管单位日前提供了一些“极具价值”的资料，同时打捞上岸的残骸也让调查人员找到一些重要线索。
《联合报》报道说，虽然“飞安会”目前不愿对这些线索内容多谈，但据了解，应与客机的撕裂点有关。
戎凯透露，当初台湾方面人士从大陆带回的厦门航管雷达资料，并不是他们所需要的资料，所以当局“飞安会”再与祖国大陆方面联系，说明台方需求后，大陆航管单位“非常帮忙”，整理了一套资料后立即传送给“飞安会”。当局“飞安会”正将这些资料与原有资料进行比对，并且调整时间误差。
戎凯说，“飞安会”从祖国大陆的雷达资料中找到一些“重要线索”，但目前还不便对外透露。
戎凯同时透露，从现在打捞上岸的残骸，调查人员确实找到几个重要线索，所以他们现在急着寻找与这些线索相关、但“还没有看到”的部分。
部分参与相关工作的人员指出，现在一直找不到的后段近尾部机身，应与飞机在高空裂解的原因有关；找到机身裂开的地点，才能知道飞机可能因何原因裂解。
至于台湾军方雷达专家质疑客机并非在高空裂成四大块之事，戎凯表示，“飞安会”相关推论并非靠单一雷达做成，而且所谓四块并不一定是指客机分解为四块，不少人对这项讯息的解读可能有误解。
戎凯解释说，军方战管的初期雷达精确性并不是很高，所以只要是2米乘2米以上的物体，战管雷达都会扫描到，但无法判定这个目标物的大小；所以当初战管雷达扫描到的四个区块，可能是三小块及一个非常大的机体。
他再强调称，必须通过客机残骸才能进一步了解发生了什么事。
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