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由于天气原因，原定于昨天夜里进行的上海卢浦大桥完全合龙工程将改期进行。
从昨晚开始，60多名卢浦大桥一线将士就已全部到位，等待出现合适的气温，对大桥实施合龙前的最后一道工序——螺栓连接。但建设者们一直守到今天凌晨四点，上海天气仍未符合工程条件。
据了解，卢浦大桥拱肋受温度影响会有长度上的变化，而拱肋上和固定件上穿螺栓的孔只有在某一特定的温度下才会重合，只有在这一温度下，螺栓才能顺利穿过连接孔进行固定。经过原先测量，这一适合温度是摄氏19度。
号称“世界第一拱”的卢浦大桥主跨距离达550米，超过目前世界第一的美国西佛吉尼亚大桥32米。大桥合龙后，还将进行大桥桥面板以及水平拉索安装等一系列复杂施工，年底将实现主桥桥面贯通，明年上半年建成通车。
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