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北京朝阳口岸与天津海港口岸今天正式开通了货物联运通道。这意味着北京拥有了自己的国际物流“出海口”。
在今天下午举行的“北京朝阳口岸与天津海港口岸直通暨朝阳口岸集装箱中转站”启动仪式上，北京与天津两市有关部门共同签订了《口岸直通协议书》，确定了朝阳口岸集装箱中转站作为北京市政府批准的口岸唯一的海运内陆进出口集散地，实现与天津港货物的联运，将天津港的功能延伸到北京，采用海关跨关区转关运输方式快速将货物转至北京办理海关及检验检疫手续。
北京市副市长张茅说，此举必将进一步改善物流通关环境和外商投资环境，促进两市经贸发展。
有关人士认为，作为海关监管场所的集装箱中转站的投入运营和船公司的进驻，将使朝阳口岸成为集国际集装箱多式联运，进出口货物集散、中转、仓储、物流配送、国际集装箱集散站和国际集装箱还箱点，以及海关、检验检疫集中监管查验等功能为一体的真正内陆港。
从此，北京地区的外向型企业能够就地办理口岸海运业务，享受到包括定舱、仓储、中转、集装箱拆拼装箱、海陆联运的一条龙服务。
北京朝阳口岸是1994年经市政府批准开放的内陆口岸，是规划建设中的北京物流港重要组成部分。它以京津塘高速公路为纽带，承担着北京大部分外贸海运货物的进出口作业。
2001年，北京外经贸额为515亿美元，其中非空运货物约占72%，而其中的海运货物占90%，达360亿美元，大部分是经天津港口岸进出的。(完)
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