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城铁冬运将从本月15日开始，西线城铁的冬运方案已于昨日正式出台。其中对风、雪、霜、雾等恶劣天气对城铁运营带来的影响都提出了具体的解决办法。
据了解，由于城铁是在地面行驶，任何外部条件都可能影响到它的作业，特别是在冬天，恶劣气候对城铁运营更是一个考验。据介绍，雪天对城铁运营的影响最大，因为雪凝结成冰后，不仅使轨道变得很滑，而且还容易在轨道的道岔上形成冰坨，让列车在行驶过程中不能够正确转向。北京地铁运营公司有关负责人称：“这会影响城铁的正点运营和正常行驶，所以我们在方案中严格要求有关工作人员在积雪后的第一时间用融雪剂将轨道和道岔上的积雪清除掉。”
大风、大雾等天气也会对城铁车站和城铁行驶产生影响。据介绍，因城铁车站建在露天，所以大风会对其建筑物的吊顶、玻璃、窗户等产生影响。目前，地铁公司已经组织了专门人员每天对建筑物进行巡视，避免不必要的损失。“大雾则会影响城铁驾驶员的视线，这也是没有办法的事，我们只能严格要求司机控制好行车速度，注意信号指示。”这位负责人说道。
此外，明年1月28日城铁东线一开通就面临冬运问题，地铁运营公司表示：“如何使东西线城铁顺利贯通运营，如何让城铁东线也能经受住冬运的考验，将是我们在冬运期间要做的最重要的事。我们将尽最大努力使城铁在任何情况下都能做到正点运营，不影响市民出行。”
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