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昨日，记者从北京市地铁集团获悉，本月23日至25日，北京地铁运营有限责任公司、北京地铁建设管理有限公司和北京城市铁路股份公司将组织进行北京地铁十三号线(城市铁路)东段冷、热滑试验。2003年1月28日，全长40.85公里的十三号线将全线贯通运营。
据了解，在整个冷、热滑试验和试运行过程中，试验用车将全部采用城铁正在运营的过渡车。目前，十三号线所需的20组60辆过渡用车已全部过轨到达回龙观车辆段。负责制造城铁新型电动客车的北京地铁车辆厂和长春客车厂正在加班加点组装新车，力争城铁开通时两组样车能加入试运营。
西线和东线贯通后，行车平均速度将由41公里/小时，提高到约44公里/小时。城铁西线开通后，每日早晨6点从霍营站向西直门站发车，东西贯通后，城铁将每日早晨5点30分左右从霍营站向东直门站和西直门站载客对开，因此，部分乘客可以乘坐到“早班车”。
据城铁隔震降噪工程有关负责人介绍，为降低运行噪音，城铁东线安装了直立式声屏障70056平方米，全封闭声屏障13780平方米。在下穿东直门“Y”形楼地区，线路采用了钢弹簧浮置板隔震系统，共计120米。
记者还了解到，十三号线已订购了残疾人电梯，东西线贯通后也将安装。西线开通3个月，已经有182人翻越护栏闯入轨道，引起城铁多次停运。东线开通后，如果问题还无法解决，那么就连正常运营都成问题。因此，有关部门在此提醒市民，城铁速度快、轨道带电，千万不要翻护栏、穿铁轨。
东线开通时间表
-2002.12.23——地铁运营公司接管
-2002.12.24——封闭回龙观车辆段及东段正线
-2002.12.25——回龙观车辆段冷滑(不带电)试验
-2002.12.26、27——霍营—东直门冷滑
-2002.12.29——回龙观车辆段热滑(带电)
-2002.12.30、31——霍营—东直门热滑
-2003.1.5~8——东线独立试运行
-2003.1.9~25——全线贯通运行
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