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一个星期不到已经发生了两起因跳轨自杀而导致地铁停运的事件。记者昨天从地铁集团获悉，这两次列车的停运已经影响了几万名乘客的乘车。为此，地铁方面呼吁，能不能像上海、广州一样成立一部《地铁法》，让故意跳轨者承担相应的法律责任，从而保障乘客的利益。
据统计，今年以来，由于自杀或其他原因造成地铁停运的事情已发生多起。其中比较严重的五次停运，有两次是有人跳轨自杀，两次是有人进入隧道，还有一次是乘客越过黄线失足落轨导致的。列车频繁停运，先后有几百万乘客的乘车受到此事件的影响。地铁运营公司总调度长战明辉给记者讲了一个事情，今年6月，一位女乘客跳轨后被列车撞伤，地铁为此停运32分钟，其中晚点19列，取消9列，整个上午列车间隔都不正常，60多万人乘车晚点。据介绍，北京地铁现在每天客流130多万，对于自杀跳轨这样的突发事件，地铁方面的确很难防范。“每次晚点后，我们都要向乘客一遍又一遍地解释原因，解释完后有些乘客能谅解，有些乘客不能谅解，要求退票、赔偿什么的，其实我们也是受害者。”玉泉路地铁站的一位工作人员这样对记者说道。
“我们曾经也想过像国外一些地铁那样，装上感应式的玻璃幕墙，人只要一靠近危险段，幕墙就会自动弹出，防止乘客掉下地铁。”地铁运营公司有关负责人告诉记者，“但这种想法对现在北京地铁而言显然不太现实，当务之急应该是尽快制定一部专门的地铁法规。”但他表示，不排除今后建设新地铁线路时安装玻璃幕墙的可能性。
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