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北方网新闻：今年市政公路建设项目全面提速，已确定的重点工程达四十余项。除了高速公路、道路卡口外，年内本市还将建成10条道路，这10条道路都属于级别较高的城市干线道路，将使本市路网结构更加完善，市民出行更为便捷。
东南半环：位于市区南部，起点为复康路，终点为卫国道，规划为城市快速路，长20.5公里，设计车速80公里／小时，规划红线宽50米。此次工程实施分二段，分别为：黑牛城道(友谊路至洞庭路段)、昆仑路(津塘路至程林庄路段)。其中津塘路至程林庄路为新辟路，沿线需跨越月牙河及京山铁路，与京山铁路及其临近铁路支线相交处设一立交桥，计划采用全下穿方案。
张贵庄路：西起中环线东兴立交桥，东至外环线张贵庄立交桥止，全长5.074公里。中环线至昆仑路段已经通车，昆仑路至外环线段，路中心为宽20米规划二级河道(污水河)，两侧各10米绿带，15.5米快速车道，0.5米分隔墩，9米辅道，4米人行道，21米绿带，总宽达140米。
咸阳路：位于市区西部，南起于红旗南路，北止于京津公路，沿陈塘庄铁路支线向北与现状咸阳路相接，沿咸阳路经过长江道、黄河道至西青道，然后连续跨越京浦铁路编组站、规划的京沪高速铁路、六条现有铁路专用线和子牙河，并与咸阳北路相接，终点在天穆镇以南与京津路相交，全线长约13.81公里；其中红旗南路至西湖道、西青道至津霸公路段为新辟段。今年先期实施西湖道至京津公路段。此道路是路网规划中一条城市主干道，主要为缓解中环线勤俭道、红旗南路的交通压力，并且满足机动车保有量的增长需求，这既是路网交通的需要，也是天津经济发展的需要。
卫国道：实施范围为昆仑路至外环线，全长4.41公里。规划为城市快速路，道路60米，局部70米。
金钟河大街：位于市区东部，连接中环线和外环线，是本市三环十四射之一，是市区连接京津塘高速公路、津蓟高速公路和机场的一条重要的快速道路，亦是本市一条重要的迎宾线。金钟河大街拓宽改造工程西起现状金沙江路以西约140米，东至外环线，全长1.853公里。道路规划宽度为60至70米。
海河两岸四路：规划为城市次干道。
五马路三条石横街：黄纬路至南运河北路段，长1.1公里，五马路宽30米；
海河东路：五马路至大沽桥段，长3.4公里，设计宽30米；
海河西路：金钟桥至大沽北路段，长3.7公里，设计宽为30米；
台儿庄路：琼州道至大沽南路段，长3.5公里，设计道路宽为20米。
--趋势
干道疏通中环减压
今年实施的干线道路工程，将极大缓解本市中环线的压力，同时也使进出市区有了更多选择。中环线由11条道路连接组成，全长34.5公里，承担着中心市区约50%的客、货运输任务，是中心市区的重要交通走廊。但如今，中环线面临交通“爆炸”的压力，中环线特别是沿线开发较快的路段和断面较窄的路段，已接近或达到饱和。
今年实施的中环东南半环工程、咸阳路工程(西北半环部分)都将分担中环线上的交通压力，同时，通过宽阔的张贵庄路、金钟河大街、卫国道等自由出入市区，也可为中环线减压，为司机节省更多的时间。
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