北方网消息:作为天津发展海洋经济一项重要举措的塘沽围海造陆工程,其试验段于近日完成并获得成功,以这种袋装泥沙围海造陆新技术为基础的围海造陆工程即将全面展开。
据了解,由天津港保税区海加利工程有限公司施工的约300米长的试验段工程,使用了新发明的袋装泥沙围海造陆新技术,即使用大型的聚丙烯编织袋,充填混合泥沙,作为围海堤坝的堤心,然后在堤坝外层再使用模袋装混凝土进行护面,如同给堤坝加上硬壳,最后再往围埝中吹填海泥造陆。该技术得到了全国20余位知名专家的肯定,认为这种因地制宜、就地取材的围海方式,比传统的抛石拦坝可提高工效4至7倍,适合在缺乏石料的天津海岸应用。按照天津发展的整体战略部署,这块从海里“争”来的陆地将成为我市发展大乙烯、大炼油、大储油以及海水淡化等大项目的平台,依托港口发展临港工业,并使之成为天津经济的最大增长点。据了解,一期工程将在三年内造陆20平方公里,约需投资20亿元,最终将形成达50多平方公里的临港工业区。本次滩涂开发工程位于海河入海口南岸地区,天津港南疆以南,北侧以海河大沽沙航道(泄洪道)南治导线为界,西至海防路,东部伸向海湾距海防路约6.6公里处,南北纵深约3.8公里。
为了推动围海造陆工程的进行,由塘沽区、保税区、中翔路桥公司等多方投资的临港工业区开发责任有限公司于日前正式成立。另据透露,作为围海造陆大国的荷兰也将加盟天津的围造陆工程。
|