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14日清晨，法国总统希拉克便赶到巴黎东北的布尔歇机场，为第45届巴黎世界航空航天展览会(简称巴黎航展)揭幕。巴黎航展是世界上规模最大的航空航天博览会之一，每两年举办一次，与闻名遐迩的英国范堡罗航空展交错进行。
航展悄然登场
与上一届展览的盛况相比，本届巴黎航展虽然也如期粉墨登场，但锣鼓点却敲得有气无力。此次航展在“沉闷和忧伤”的气氛中揭幕。沉闷源于航空航天行业的重重危机，忧伤则是“协和”飞机退役所致。
今年巴黎航展最大的特点就是相对的冷清。虽然有38个国家和地区的企业参展，但总体规模比上一届减少了近10%。在2001年的第44届巴黎航展上，参展飞机达到226架，今年则减少到了201架。上届航展吸引了33万参观者，预计今年的参观人数肯定要滑坡。
美国“软抵制”
没有美国战斗机参加航空表演，这在巴黎航展历史上还是第一次。由于法国在伊拉克问题上公开与美国顶牛，激怒了华盛顿，美国军方虽一再声称不对法国的反战立场进行制裁，但明里暗里设置障碍，并称美国将重新考虑与其他伙伴国家发展军事合作。
这次虽然有美国企业参展，但美国军方的飞机将不参加精彩的飞行演示，只有几架飞机参加静态展示。与往届航展中美国军用民用飞机成群出现的明星派头相比，这次美国企业在巴黎航展中的表现可以用“含蓄”来形容。
寂寞蓝天秀
飞机展示和飞行表演是航展两大传统项目，而这次航展只做两次飞行表演，一次为法国总统的揭幕仪式，一次为周日的公众展出。而且都将由东道主法国的飞机独家“清唱”，在广袤的蓝天中显得孤单寂寥。尽管如此，“幻影2000-5”和“狂飙”战斗机在14日的飞行特技表演中还是赢得了观众不少掌声。法国总统希拉克、国防部长阿利奥·马里和运输部长德罗宾都前往捧场。
第45届巴黎航展于15日开始对公众开放，直至22日结束。尽管此次航展总体气氛不佳，但依然挡不住航空航天爱好者的热情。如果世界经济形势，尤其是航空航天业的现状得以扭转，国际安全稳定有所保障，下届巴黎航展的红火热闹还是可以企盼的。(
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