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国务院安全生产大检查近日结束，12个检查组昨天(20日)汇聚北京，交流各组检查情况。人民日报的报道说，检查组认为，总体来看，近年来各地、各行业在安全生产上采取了一些措施，收到了一定成效，安全生产状况得到改善，但还存在不少亟待解决的问题。
从6月初到6月中旬，由国务院12个政府部门负责人任组长的12个国务院安全生产检查组，分赴各地和有关行业进行安全生产大检查。被检查的地区是：湖南、山西、黑龙江、江苏、福建、贵州、陕西7省，被检查的行业和单位有：民航、铁路、水上交通、建筑施工、渔业船舶及农用车5大行业及中央管理的大型企业。此外，根据中央领导批示，国家煤矿安全监察局组织了7个煤矿安全专项督查组，对7个重点省的煤矿安全进行了督查。
从各检查组汇报的情况看，近年来，各地区对安全生产工作总体都比较重视，做了大量工作。主要表现在：各级政府和领导对安全生产工作的重要性认识不断提高，加强了对安全生产工作的领导，逐步完善安全生产监督管理机构，改进安全监管工作；增加投入，改善装备，提高安全生产水平，建立长效机制；突出重点，开展安全专项整治，排查和整治了一些事故隐患。总体来看，各地安全生产状况正稳步趋好。
但是，各检查组也查出许多问题。如：一些地方安全意识较差，安全生产责任制和规章制度不落实，对重大事故隐患整改不到位，安全欠账严重等。
从行业来看——
民航，存在违章操作，超时工作较普遍，机场安检有漏洞；
铁路，无人看守道口安全问题突出，行车设备质量存在隐患，安全管理不够严格；
水上交通，基础设施投入不足，渡口、码头、渡船缺少更新改造资金，船工素质不高，乡镇船舶老旧，隐患严重，未经质量检验的自造船只安全堪忧，三峡库区水上交通面临新的安全问题；
建筑施工，工地隐患整改不落实，施工起重机械、施工坍塌、高处坠落等隐患依然存在；
渔港，避风条件差，渔船泊位拥挤，一旦发生火灾后果严重，航标、消防等安全设施不配套；
农用车，无牌无证和无证驾驶，超载、违章载客等屡禁不绝，乡村道路坡陡、路窄、转弯角度小，安全警示标志少；
煤矿，超能力生产，关闭煤矿死灰复燃，安全欠账仍然较多。
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