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日本国土交通大臣扇千景正在我国访问，连日来，日本各界表示希望在与德国和法国争夺中，拿到中国京沪高速铁路建设项目的定单。
日本的一些经济组织和媒体纷纷表示，希望她的这次访问能够取得成功，日本政府也希望扇千景通过这次访问能够得到新干线的定单。
北京到上海高速铁路全长1300公里，近几年，由于中国在选用磁悬浮技术还是选用轮轨技术方面没有定论，拥有轮轨技术的日本、法国和拥有磁悬浮技术的德国展开了激烈的竞争。由于近来有迹象表明，中国可能采用轮轨技术，日本上下为推销他们的技术展开了攻势。
日本首相小泉纯一郎表示，如果中国采用日本新干线技术，日本政府将考虑提供贷款。
日本运输省此前的一份报告指出，北京到上海的高速铁路大约需要投资200亿美元，如果能拿到定单，至少能给日本带来100亿美元的市场效益，将在一定程度上解决日本的产业空洞化问题。同时，一旦采用了新干线的轮轨技术，日本有可能获得中国未来三十年8000公里高速铁路市场相当大的份额。
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