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抬升五步曲
第一步桥梁称重
第二步试顶升20mm
第三步正式顶升
第四步钢管砼支承垫石施工
第五步落梁就位固定中墩支座
北方网消息：狮子林桥抬升今日进行称重。为有效保障海河六级航道顺利通航，海河上的狮子林桥、北安桥、金汤桥三座桥将抬升；狮子林桥率先进行抬升；在原有高度基础上抬升1.23米。狮子林桥建于1974年，主桥分三跨。1994年在老桥上下游每侧各修建一座新桥。
此次抬升，第一步先进行桥梁称重；即测定桥梁的实际荷载分布，根据现有桥梁图纸首先确定荷载的大致分布图，按载荷分布图计算各顶升缸的理论负载油压，在同步控制系统的控制下开始称重，使用百分表确认各支撑点已经分离，桥梁的全部荷载已转移至油缸上，此时记录各点反馈的实际荷载压力，及位移量。通过反复调整各千斤顶的油压，使各点的压力与上部荷载大致平衡，并保证顶升过程中的位移同步，则该组数据即为最终的称重结果。第二步进行试顶升；顶升高度为20mm。第三步正式顶升。第四步进行钢管砼支承垫石施工。第五步进行落梁就位，当梁体落到新支座后，固定中墩支座，整个顶升过程结束，保持八个测量点的位置同步误差小于5mm。
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