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北方网消息：连日来关注首批10条公交校车线路的学生和家长们，对校车线路的试运营提出疑问，担忧好容易盼来的校车线路会成为短期行为。就此问题，记者昨天咨询了市客管办有关人士，对校车线路为何试运营得到明确的答复。目前开通的校车线路的走向、票价以及设站等，未来可能会根据需要进行调整，因此现阶段称为试运营。
据市客管部门介绍，从目前国内各城市客运市场情况看，专门为学生开辟公交校车线路尚属新的经营方式，之所以确定10条校车线路从现在起至年底为试运营阶段，主要是因为校线的市场到底如何，校线的发车时间是否合理，以及校线的投币方式等，都处在实验摸索阶段，可能会根据实际运行中所总结的经验，以及市民提出的意见和建议，随时加以调整。
其实，校车线路的市场到底如何，目前还是未知数。尽管年初客管部门在市教委的配合下，对市属部分重点中学学生出行情况进行了规模较大的调查，但由于非典等多种因素的影响，校线的通车时间比预计时间推后，在校学生出行特点已经改变。初三、高三的学生毕业、新生入校、个别以往乘坐公交车的学生改为骑自行车等情况的变化，使原有调查数据的客观性需要进一步印证。
另外，校车线路的发车时间主要是依据市属重点中学作息时间，并参考沿途大多数学校上、下学习惯时间确定的，由于客流来源尚不确定，目前的发车时间是否合乎绝大多数学生乘客的需求，仍属于不确定因素。
再有，校车线路暂时实行投币方式，不大符合学生乘客的需求，一来学生们手持钞票不卫生，二来兑换零钞也很麻烦，另外，还有票据凭证与服务投诉，校车线路站序维护，车内是否设置服务人员(初期运营企业为每车临时设置管理人员跟车服务)等诸多问题，都需要随着校车线路的运行，根据需求来逐步完善。
由于以上各种不确定因素，公交校车线路暂时处于试运营阶段，现在客管部门已经开通了热线23549000，随时倾听乘客的想法，他们将根据您的意见，尽力规划出最佳的运营调度方式，满足学生乘客出行的需要。
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