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值此“神舟”五号载人飞船搭载着第一名中国航天员圆满完成太空飞行之际，世界的目光都在关注着中国。对此，有关人士纷纷评论说，“神舟”五号飞船的飞行成功，不仅使中国成为全球第三个载人航天国家，而且更象征着世界航天的新格局正在形成。
“我们欢迎他们研究和探索太空的意志与愿望”——世界第一位女宇航员瓦连京娜·捷列什科娃说
10月15日，“神舟”成为全球热点词语。自中国“神舟”五号载人飞船点火升空那一刻起，全球的目光都在注视着这个新生的航天器，它的平安返回使世界对航天事业的未来发展充满了期待。日本首相小泉纯一郎、俄罗斯国家杜马主席谢列兹尼奥夫、美国宇航局局长奥基夫、欧洲航天局局长多尔丹等人都用热情洋溢的言语对“神舟”五号飞船顺利往返太空表示祝贺和赞叹。
载人航天是航天技术发展到一定阶段的必然结果，是一个国家综合国力和现代科技发展水平的集中体现。专家们指出，中国通过自己的努力使之成为世界第三个拥有独立和完整技术能力的载人航天国家，很大程度上反映出近年来中国经济和科技实力的发展。美国知名航天政策专家、“全球安全”思想库负责人约翰·派克说，中国作为第一个完成载人航天的亚洲国家和发展中国家，不仅显示了其国家实力，进一步巩固了在世界上的地位，而且还证明其现代化战略的正确性。
世界舆论还认为，与冷战时期美国和原苏联剑拔弩张、军事色彩浓重的太空竞争相比，中国航天员进入太空，更多地体现了和平、合作与科学探索的精神。美宇航局局长奥基夫在接受媒体采访时认为，中国载人航天计划是“和平的”，美国期待能与中国合作；欧洲航天局局长多尔丹对中欧航天合作表示乐观并认为，中国载人航天的成功将开创国际太空合作的新时代；俄罗斯专家还建议在国际空间站项目中邀请中国参与。人们不难理解，为什么众多国家都对“神舟”进入太空表示欢迎。
“太空，至少是地球轨道，将不再是个别人独占的领域”——美国航天史专家霍华德·麦柯迪教授预言
“神舟”五号的飞行成功，不仅改变了全球只有美国和俄罗斯才能把人类送上太空的格局，还预示着未来将有更多的国家进入宇宙空间。
联合国和平利用外层空间委员会最新统计，目前全球已有50个国家制定了自己的航天计划，虽然其中多数国家仅仅把力量集中在某一特定领域，但一些经济和科技实力较强的国家，也制定了外层空间探测和载人航天的远期规划。就在今年，日本和巴西都试验了自己的运载火箭，韩国建设了独立的航天发射基地，印度、尼日利亚等也借助其他国家的火箭把自己的卫星送入轨道；为加入航天大国之列，日本、印度等国都在为研制新型载人航天器作技术准备，甚至计划探测月球和火星。而曾经写过多部航天史专著的麦柯迪日前评论说：“中国是在这个队伍的最前列。”
自从1957年原苏联发射第一颗人造卫星以来，在半个世纪不到的人类航天史上，宇航员加加林1961年首次进入太空，美国“阿波罗”飞船1969年成功登月，成为里程碑式的壮举。航天事业不仅激发了人们的自豪感与自信心，丰富了人类对宇宙的认识，更促进了天文学、高能物理、材料学、自动控制、信息、制造工艺学等科技门类发展，形成了大批高科技工业群体，产生了显著的社会和经济效益。无疑，会有更多的国家走上航天之路。
“对世界大多数人而言，太空被认为是终极前沿”——《洛杉矶时报》评论
进入21世纪以来，已经实现载人航天的俄罗斯、美国都在有所取舍中锐意进取，其他有志航天者，也在飞天之路的起始阶段秣马厉兵。
“工欲善其事，必先利其器”。俄罗斯正在改进已使用多年的“联盟”飞船，并寻找更好的发射地点，在载人航天领域力求更新技术、降低成本；美国在“哥伦比亚”号航天飞机今年2月坠毁之后，对航天计划进行反思与调查，除了改进维修航天飞机，还准备研发下一代航天器；刚刚顺利完成太空之旅的中国“神舟”五号载人飞船壮大了世界载人航天器家族，增强了人类载人航天的能力；建设中的国际空间站是目前唯一可供宇航员长期居住和工作的大型航天器，虽然美国宇航局在种种压力下已将建造居住舱的计划束之高阁，但欧洲国家和日本仍在为空间站建设实验舱、配套设备以及运输飞船，空间站最终有可能在波折中被建成可供7人进驻的“天宫”。
将来，人类还可能在太空中走得更远：1994年欧洲航天局提出了建立月球基地的计划，日本计划在2015年后建立月球观测站，印度也打算在2006年前后发射月球探测器，中国则在2010年或稍后的一个时期内开展以月球探测为主的深空探测的预先研究。此外，欧洲的“火星快车”探测器、美国的“勇气”号和“机遇”号火星车都在赶赴火星的路上，这种探测也是为人类登上火星做准备，部分专家设想，在2015年前后发射1艘载有6名宇航员的飞船和1艘货运飞船，开始火星之旅。
可以预见，“神舟”五号顺利结束太空之旅后，各航天国家将会更多地在合作与竞争交织之中不断完善、打造航天器，在曲折之中共筑空间站，在艰难之中向月球和火星进军。航天事业，将帮助人类探索未知的太空，拓展知识的边界，攀登新的高峰。
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