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1月8日，西安市纺织城的卫恭运被火车撞死，其家属到铁路部门处理后事时，被告知按照有关规定，最多只能给300元的救助款。极度不满的家属们查阅了有关规定后大吃一惊，原来，关于铁路路外人员伤亡的处理办法，还是1979年出台的暂行规定，发生事故后还要报告当地“革命委员会”！
被撞死者身份不明草草掩埋
据纺织城火车站派出所所长盛大鹏介绍，1月8日晚10时35分，车站转运室值班员接到一名机车司机的报告电话，称81523次上行列车行驶到西康铁路线34公里＋400米处，突然有一个人扑向列车，当场被撞身亡，列车暂停11分钟后继续行驶，善后之事交给当地车站处理。
接到报告后，车站和派出所人员一起赶到现场，发现一具男尸，身上没有能表明其身份的证件，他们在周围查找后仍无法确定其身份，于9日凌晨1时许按“无人认领尸体”就地掩埋。9日上午，派出所民警再次来到现场勘察，发现一个塑料袋，里面有一纸条，上写“卫恭运”、“国棉五厂”等，民警通知了国棉五厂，卫恭运的家属们来到车站后，根据衣着等特征确认死者确系卫恭运。
救济300元几乎是“撞了白撞”
在卫恭运的后事处理上，家属们和铁路部门发生了分歧。
纺织城火车站副站长耿家建介绍说，《火车与其他车辆碰撞和铁路路外人员伤亡事故处理暂行规定》第六条第1款说：“死亡者，家庭生活确有困难的，由铁路部门酌情给予八十至一百五十元火葬费或埋葬费；还可酌情给予一次性救济费一百至一百五十元。”而卫恭运的家属认为，按照这一规定，他们拿到的只是“火葬费”和“救济费”，而不是“赔偿费”；即使按最高标准，也只能拿到300元。按现在的经济水平衡量，几乎就是“撞了白撞”。
家属对草率处理尸体有意见
从卫恭运被撞死到被掩埋只有两个半小时，他的舅舅王先锋对此很有意见：“为什么停放时间不长些，多查找几个地方？”对此，纺织城火车站派出所所长盛大鹏解释说，《火车与其他车辆碰撞和铁路路外人员伤亡事故处理暂行规定》：“无人认领的尸体，由铁路公安部门处理，”并未规定尸体要停放多长时间，他们是结合所里的条件按规定办的。
沈阳也发生类似事件
2003年12月29日下午，沈阳刘先生的母亲庞老太在横穿铁路时被火车撞死。12月30日，刘先生到沈阳铁路公安分局大成派出所索赔时，民警拿出一份1979年颁布的《火车与其他车辆碰撞和铁路路外人员伤亡事故处理暂行规定》，依据该《规定》，铁路部门最多只给刘先生赔偿300元。这个数额不适合现在的情况，刘先生表示不能接受。
特别提示
一份1979年的《暂行规定》只字未改竟能沿用至今，并被铁路部门理直气壮地作为执行依据，20多年来，难道就没有新的法律法规来代替这个文件吗？您对此有何看法？欢迎专家、学者及热心读者积极参与讨论。
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