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备受关注的津滨轻轨预计将于3月28日开始载客试运营。市民普遍关注的是，津滨轻轨的票价将是多少？
从天津开发区物价部门了解到，津滨轻轨的运营单位已经向天津市物价局申请确定票价，并且进入听证程序；今日举行听证会后，将由天津市物价部门定出最后的票价。
1000天建成45公里长的津滨轻轨，是天津开发区创造的国内城市轨道交通的一项新的纪录，那么，津滨轻轨的票价的定价原则和其他城市相比处于什么水平？
据了解，津滨轻轨全程拟定价为6元，每公里票价为0.132元，与国内其他城市相比，处于“中下水平”。
目前，北京的轻轨票价为每公里0.122元，大连每公里0.129元。可以看出，如果津滨轻轨全程定价6元的话，略高于北京和大连的水平。但是，远远低于广州和上海的水平。上海的轻轨票价为每公里0.291元，广州的轻轨票价为每公里0.358元。
假如按照津滨轻轨的路程，全程票价天津若为6元，广州为16.3元，上海为13.2元，北京为5.5元，大连为5.9元。
与天津市区到滨海新区的公交车、火车和班车相比，拟定轻轨票价为6元，也有明显的吸引力。津滨间其他交通工具的票价为：公交车4元到6元，火车4元，班车6元。轻轨相对于其他交通工具，拥有更安全、更快捷、更准时、更舒适的特点。
轻轨车票预计3种
单程票储值票出站票
津滨轻轨的运营部门为了满足不同乘客的乘车需要，在轻轨自动售检票系统安装调试之后，拟设定3种车票，即单程票、储值票和出站票。
“单程票”供乘客一次性使用，乘客到达目的地后就作废，不能再次使用。
“储值票”是供乘客在轻轨运营区段内多次使用的车票，出站不回收。轻轨运营部门对使用“储值票”的乘客采取适当的优惠价格：从初次使用开始计算，对月消费累计额度超过(含)100元的乘客，按消费的额度送20%左右的乘车费，并且每月计算一次。
“出站票”是对超程的乘客加收的超乘区段车费。假如某一位乘客乘车时超过了所持票规定的里程，或者“储值票”内资金不够，在出站时可以购买“出站票”出站，这样既方便乘客，又便于管理。
另外，津滨轻轨运营部门考虑到运营初期的客运量，运营初期单程票分为“普通单程票”和“团体优惠票”两种。后来还有可能推出“特殊优惠票”(持有伤残证、盲人证、离休证等的乘客)、学生票、旅游票、纪念票等票种。
考虑到轻轨起点站和终点站的换乘问题，公交部门正在制定设置便民的公交线路，就天津开发区的终点站来说，预计有7条公交线路为轻轨乘客服务，能够保证乘客下车后立即赶到单位或办事之处，也便于居民回家，或换乘别的车。
究竟津滨轻轨的票价几何？在今天听证会之后，市物价局将作出决定。
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