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昨天，记者从天津铁路部门获悉，今年以来，天津铁路分局管内的铁路沿线路外伤亡事故接连发生，仅2月1日至2月12日，就发生了10起行人和车辆相撞事故，造成8人死亡，2人重伤。
时间：2月2日7时许
镜头：铁路上捡废品被撞
家住在南开区东云里的70多岁的严老汉像往常一样，早早就从家里出来，沿着自家附近的铁路线捡拾废品。8时04分，天津铁路分局编号为丙三的调度列车车头沿津浦线行驶，准备去往前方脱挂货物车厢，当行至津浦线6公里950米处时，司机猛然发现铁路线上有一名老人正在行走，于是急忙鸣笛，并紧急采取制动，但由于老人根本没有躲闪，而列车行驶的惯力太大，仍然没有控制住悲剧发生。严老汉被撞出铁路线，当即死亡。
时间：2月6日8时许
镜头：推车横穿铁路被“铲”
由北京开往上海的110次列车正点驶出天津西站，当行驶至津浦线10公里处时，司机杨师傅突然发现，一名妇女正推着自行车横穿前方的铁路，杨师傅急忙鸣笛警示，但这名中年妇女仍然继续前走，杨师傅急忙采取制动，但此时已经来不及了，飞驰的列车瞬间便将这名中年妇女“铲”出了铁路线。列车在十米外停下来后，杨师傅和列车上的乘务员以及乘警下车查看后，发现这名中年妇女已经死亡，乘警立即同最近的道口联络，通知有关人员处理事故及善后事宜。
时间：2月8日6时许
镜头：驾车闯道口撞断列车
家住塘沽区的赵某驾驶一辆大货车风驰电掣般地开往塘黄线道口处，准备穿过无人看守的铁路道口，但此时道口处一辆拖挂着54节车厢的编号秦89528次的货物列车正在疾速通过道口，赵某仍然没有减慢车速，转眼间，赵某驾驶的大货车便撞上了即将开过去的货物列车，将列车第52节、53节两节车厢撞脱钩并脱轨，汽车当即报废，所幸赵某只是被撞成了重伤。
事故原因
随意穿越私拆护网是主因
据天津铁路分局道口办的商师傅介绍，自1998年至2003年年底，天津铁路分局对管内290处平交道口进行了拆除改造，并在部分提速区段安装了护栏，而其他区段的的线路则没有护栏。目前，分局管内仍有274处无人看守道口，而这里往往是事故多发点。
今年以来，天津铁路分局管内共发生了20余起铁路交通事故，仅2月1日至2月12日就发生了10起行人和车辆相撞事故。其中，主要是由于一些人随意穿越铁路线或是没有家长看护的儿童结伴到铁路线上玩耍造成的，还有个别人上铁路线自杀。
另据天津铁路分局安监室的毕师傅介绍，虽然一些铁路沿线安装有护网，但由于部分行人为图方便，将沿线护网私自拆除，这也是发生事故的主要原因。他提醒：不管铁路沿线有没有护网，行人都不要擅自穿越。经过道口处时，如果道口处有人看守，应当非从其指挥；如果无人看守，应止步观望，确认没有列车时再通过。
相关连接
穿越拾杂物造成事故铁路不负责
天津铁路分局公安处道口科的刘科长介绍说，《火车与其他车辆碰撞和铁路路外人员伤亡事故处理暂行规定》明确了下列行为之一造成伤亡事故者，由本人或所属单位负责：在铁路路基上行走、乘凉、坐卧铁轨；在站内和两个车站之间的铁路上逗留、游逛、穿越和拾杂物；钻车、扒车、跳车和无票乘车；在铁路路基两侧放牲畜和打晒农作物；一切车辆和行人抢越铁路道口等。
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