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津滨轻轨今天在天津正式投入试运营。这是目前中国线路最长、速度最快的轻轨。与天津一样，正在打造轨道交通新干线的中国城市，还有20多个。
悬架于空中，铺陈于地下的轨道交通，正在逐步成为中国大都市交通的脊梁。据称，未来几年内，中国将有20多个城市计划修建地铁与轻轨，总里程达850公里。这一现代化的交通方式，已成为提升城市功能、解决京沪等大都市交通拥堵的首选。
官方资料显示，在第十个五年计划中，中央政府将陆续投资8000亿元人民币用于城市交通，至少有2000亿元将用于地铁项目。北京的地铁里程将从目前的55公里延伸到400多公里，上海将从65公里延伸到780公里，天津将从27公里延伸到72公里，广州的地铁也将延伸到130公里。
去年11月，中国第一条采用高架轻轨制式建成的城市轨道线，在上海投入试运营。这是上海建成的第4条轨道交通线。新投入试运营的上海轨道交通五号线，全线都在重要的人口导入区内，形成一条快速的交通干线。舆论认为，上海轨道交通运营市场已出现适度竞争的格局。
新世纪，新交通。轨道交通已穿透城市的心脏并启发巴蜀子民的立交思维。去年10月，中国第一条跨座式单轨交通线——重庆轻轨全线贯通。今年3月轻轨车运抵重庆。全长近15公里、投资35亿多元的重庆轻轨，目前已经进入尾声，计划于今年6月通车。
与此同时，西南重镇成都宣称，总长为26公里的地铁一号线规划方案，已向国务院申报。
在开放先行、开发跟进的“珠三角”，轨道交通已从一城一网中突围出来，伸向城际的空白地带。中共广东省委书记张德江在与港澳知名人士座谈时透露，广东将加快兴建广珠轻轨，未来7至10年，珠三角将建总长600公里的城市轻轨网络。
长江岸边的武汉、南京，轨道交通正迎面走来，使多少年来穿梭于两岸的轮渡即将成为过往的风景。
去年12月8日，南京中远期轨道交通规划在南京科技会堂展出。展览介绍了新确定的南京轨道交通线网，主要为7条地铁，3条轻轨，总长365公里，预计将于2050年前建成。地处大西北的兰州，轨道交通已然破题。兰州市的综合交通规划显示，兰州市轨道交通线网总长60公里，全日总客运量达百万人次，占公交总运量的6成。首条轻轨可望于2010年建成。轨道交通，将打破兰州“两山夹一河”的交通瓶颈。
中国轨道交通，自上世纪70年代一路走来，进入新世纪后，正逐步成为城市交通的“长子”。
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