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随着津滨轻轨一期工程投入试运营，人们的关注目光又移至到轻轨二期工程上来，如今津滨轻轨二期的设计已有了比较成熟的蓝本，并开始启动，记者近日也从有关部门了解到，进入市区的津滨轻轨二期工程，对区域经济的带动作用已经快速显现。
这几天，负责神州花园项目的东达房地产总经理助理顾可培心情挺不错，津滨轻轨二期工程从他们楼盘坐落的六纬路通过，销售上已看出了效果。
津滨轻轨二期工程是已投入试运营的轻轨一期工程的市区延伸段，这一段从河东区中山门也就是一期工程的起点至中心广场站结束。全长7.529公里，共设6座地下车站，二期工程与一期工程最大的不同是，由地上高架转为地下运行。目前，先期启动的津滨轻轨二期工程，对区域经济会产生什么作用呢？
河东区经济联络局的牛秋明副局长这几天也是忙得不可开交，其中很多都是和轻轨二期有关的招商项目，对轻轨二期的作用，他是有发言权的。他告诉记者：“二号线开通在我们都市建设上产生亮点，在形成一条交通主干线之后呢，这条线的开通主要是带来物流、资金流和人流，对区域的发展确确实实有很多的益处。”
轻轨一期工程使市区与滨海新区距离进一步缩短，作用也初步显现，而由高架转入地下的轻轨二期工程，可以称为黄金轨道了，这次虽然刚刚启动，但已对周边地区投资开发产生了巨大影响。
东兴路站是轻轨二期的第一站，刚刚启动，即对象神州花园这样的房产销售带来良好效益，更令牛秋明副局长欣喜的是，很多原先只是纸上谈兵的项目，如今也因这条黄金轨道的启动，有了新的动作。他高兴的告诉记者：“原来有想法没有开工，有地块没有开发，现在就有很多开发商和我们商洽，008东宿舍现在有一些台商在找我们商洽这片地的开发，城友庄这片原来开发商有公建，二号线即将开通他也感觉这是一个时机，海峰公司停顿了几年没有开发，六纬路地下线开通，他也在加快建设。”
轻轨二期建设对大直沽西路站附近的带动变化最大，一直探讨了好几年的直沽文化旅游基地，近期也因轻轨二期车站的设立，开始制定了最新的规划方案，“一街、两片”的规划布局即将形成。一街主要是大直沽中路这条街，正好和我们这条地下轻轨形成交叉，这条街1500米厂分三个段来实施，一个段是仿古式、一个段是亲水工程，再有一个段是现代商业，要建成步行街；在这条街的两侧，一片是大型亲水工程，一片是仿古园林规划建设。
二期工程的启动，经营大直沽地块好几年的东达房地产也有了新的想法和规划，如神州商场和财源商务中心等商业设施，也将在不久开始实施，总经理助理顾可培对这条轨道交通也有了更深的认识。轻轨作为市政府的配套项目，交通的优势就更加显现出来，北京和塘沽通过津滨轻轨，实现零距离对接，非常方便和快捷，给我们全盘的工作增添了更大的优势。
这样一条黄金线路的开辟，自然也吸引众多国内外投资商的眼光，在河西区投资建设峰汇广场的隆迪立川房产开发公司，也将通过兴建20万平米大型MALL城的形式，吸引世界五百强企业加盟这一重要商圈发展，隆迪立川房产开发公司张猛总经理是这样说的：“一个城市，一条路，就像梅江一样，梅江的真正崛起是因为新的友谊路的拓宽，轻轨的改造肯定给河东这个区域带来了商机，这个位置拥有公交线十几条，再加上轻轨，肯定给他的各站都带来商机，能把人流带动起来。”
一条黄金轨道，挖来万桶金，经过“三五八十”的积累和发展，从2003年开始，天津市加大了基础设施建设投资，轻轨、地铁、快速路的建设，不仅完善了城市功能，也进一步带动周边经济的发展。利用轨道交通站点人流的聚集优势做文章，更好地吸引物流、资金流和地产开发的投入，相对于轻轨一期对市区和滨海新区的连接作用，津滨轻轨二期建设无疑为区域经济发展注入了新的动力，我们相信随着天津市地铁、轻轨等轨道交通设施快速发展，交通环境的改善对经济发展无疑具有不可估量的作用。
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