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| 天桥没有人性化顶棚 |
我们因何关注
“喜欢的人不出现，出现的人不喜欢”，这是热播电视剧《粉红女郎》主题歌的歌词，却被一位读者借用来比照本市的人行天桥——“需要的桥不出现，出现的桥不需要”，这是一位读者给记者的留言。一次，这位读者到一个单位需要过南京路，但路中间有隔离带，他不得不向前又走了好几百米，才见着一个路口；而他家门口吴家窑大街上的一个天桥，却很少见有人通过。这位读者不禁发出疑问：我们的城市中，人行天桥是否真正建在了行人需要的地方？带着这个疑问，记者来到本市几座人行天桥和几个繁华街区进行了实地体验。
记者体验
地点：佟楼天桥
时间：5月17日下午2:30-5:00
体验：行人不多 留言不少
两个半小时里，记者只见到两人从此桥经过，更多的人则从天桥前不到一百米的马场道与中环线十字路口的人行横道线上过去。别看桥上行人不多，却有一个有意思的现象，天桥上悬挂的大幅广告牌背面写满了各式各样的留言，使这座天桥成了名副其实的“许愿墙”。
地点：吉利、国际、滨江道购物区天桥
时间：5月18日上午10:00-11:00
体验：200米内两座天桥
营口道西侧的南京路上，连接吉利大厦与滨江道的天桥始终人流不断，而通往国际大厦的天桥上行人相对稀少，这两座天桥间相距只有200米左右。
地点：复康路 南大 天津图书馆
时间：5月19日上午8:00-9:30
体验：过马路得走一站地
记者在天津图书馆站下车，马路对面的图书馆近在眼前，却要向前走几百米到南开大学崇明路桥路口过马路；如果在图书馆前一站——手表厂站下车，过马路倒是很方便，但要向前走一站地的路，才能到图书馆。
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| 中环线人行天桥极度缺乏 |
读者建议
记者随机采访了一些行人，他们对人行天桥的设置各抒己见。
问题一 天桥应该建在哪？
观点1：位置应该以行人走路方便为标准例如人流量和车流量较大的密集商业区、隔离带较长的城市主干道等，都应该建天桥。但有些离路口人行横道线很近的地方就没必要建，比如佟楼天桥，不如过了佟楼，连接迎宾楼和金晓宾馆。
观点2：正在施工的快速路上应该建人行天桥因为建成后的快速路是长段封闭的，主要为机动车服务，而走在两边的行人若要过马路就只能借助天桥。
问题二 谁能代替人行天桥？
观点1：可以建地道代替人行天桥比如东风地道、唐口地道等，走起来都很方便，而且遮风避雨，还不用上楼梯，挺方便的。
观点2：多建高架快速路专供机动车行驶，地面只供非机动车与行人行走，就会宽敞、安全很多。
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| 佟楼人行天桥人迹罕至 |
政协委员 过街天桥建设滞后
政协第十届委员会第二次会议上，由台盟天津市委、天津台联联合提出的《解决我市交通堵塞的十点建议》中第3点提到“增加人行天桥”，具体内容为：“我市人行过街天桥建设滞后，如中环线30多公里长，交通接近饱和。人行天桥仅有几座，行人和自行车行走不便。”
政协天津十一届二次会议致公党组的讨论上，委员们提出，如果能在部分人流密集的十字路口和主干道上架设人行天桥，在缓解这些路口和主干道交通压力的同时，也能提高通行能力，确保行人安全。
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