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美国《纽约时报》近日发表文章说，日本瞄准俄罗斯远东地区能源，积极开展同俄罗斯的贸易。
日本的三井物产公司和三菱商事公司拥有萨哈林能源投资有限公司45%的股份。为了确保一个可能耗资100亿美元项目的可行性，日本的4家电力和天然气公司签署了从俄罗斯购买天然气的长期合同。去年，日本成远东地区的第一大投资国。与此同时，日本与俄罗斯的贸易额去年激增42%，日本对俄罗斯的出口贸易额也增加了近一倍。
日本经团联的对俄政策顾问远滕寿一说：“十多年以前，俄罗斯远东地区有许多日本投资，但当时存在很多问题，所以日本公司陆续撤资。”上个月率领日本经团联的一个商业代表团访问过该地区的远滕寿一说：“俄罗斯人民已经开始重新关注日本商品。”与此同时，日本的公司也准备在东京公布一些大规模协议，以使它们的项目得到普京总统的有力庇护。
去年，日本丰田汽车公司在俄罗斯的汽车销售额增加了两倍。丰田公司总裁张富士夫说，该公司不久将开始在俄罗斯制造汽车。
符拉迪沃斯托克航空公司将于7月17日启动一个从符拉迪沃斯托克市飞越日本海直抵东京的航班。这个每周一次的航班也是东京与俄罗斯远东地区之间的第一个定期直航航班。俄罗斯的国际经济开发区———滨海边疆区的副行政长官维克托·戈尔恰科夫在符拉迪沃斯托克说：“我们看到越来越多的日本代表团来到这里。住友、三井、三菱等公司的代表告诉我们，他们正在寻找新的拓展机遇。”日本约85%的石油依靠从中东进口，它正在努力使石油来源多样化。
除了对萨哈林公司的大规模石油和天然气投资———日本对萨哈林公司的投资已经达到50亿美元———以外，两国经济联姻的另一个产物可能是一条长2500英里、耗资100亿美元的输油管道，它将从贝加尔湖以西的油田直通西伯利亚铁路货运终点站的现代化港口。一年前，这条输油管道原计划沿一条更短、更便宜的路线通向中国。但日本采取了积极行动，提出支付修建输油管道的大部分费用。如今，该地区的一些领导人是日本在莫斯科最强有力的拥护者。不久前，俄罗斯哈巴罗夫斯克边疆区的行政长官维克托·伊沙耶夫在访问日本时盛赞了这条输油管道将带来的经济发展。
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