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北方网消息：现如今，从海河大桥开车沿快速路至卫国道立交桥前，车速在60公里/小时以上的话，大致8至9分钟就能到。随着位于快速路东南半环最北端的昆仑北路具备了通车条件，尽管卫国道立交的主线尚在施工不能通车，但据施工人员推算，如果这一段实现通车，按照60公里/小时的速度，从海河大桥至外环线开车只需13分钟左右。
在《天津市中心城区综合交通规划》道路交通“12469”时空通达目标中，中心城区内任意一点到达快速路不超过10分钟，步行至周围公交站不超过10分钟；中心城区内任意一点到达外环线不超过20分钟；中心城区内任意一点到达另一点间不超过40分钟。
本市中心城区城市道路系统的规划为：以快速路为骨架，形成由快速路、主干路、次干路及支路组成的等级匹配和结构合理的道路网系统，其中，快速路由两条环线、两条横向快速通道、两条纵向快速通道和两条联络线组成。
东南半环快速路便是环线中的一个半环，西起复康路立交，经黑牛城道，过海河大桥，穿越津塘路、京山铁路正线以及张贵庄路、程林庄路、卫国道，经昆仑北路与外环线相接。其中从南至北由复康路立交桥及正在建设中的卫津南路立交、宾水西道立交、友谊路立交、解放南路立交、海河大桥(大沽南路立交)、津塘公路立交、张贵庄立交、卫国道立交串连而成。大部分道路为封闭性通道，时速可达到80公里/小时。
快速路在充分体现快速的同时，还十分注重行车舒适以及配套的完善。在路面施工中采用改性沥青，增加了地面的摩擦力，起到了降低噪声的作用。快速路上的检查井采用了防盗井盖。
从北向南细数东南半环桥梁
卫国道立交桥：位于东南半环的昆仑路和卫国道相交处，南北长约1550米，东西长约1400米。该工程为四层互通立交，包括两条主线和12条匝道，目前昆仑路主线具备通车条件。
张贵庄立交：是东南半环与张贵庄路的重要交通枢纽，建筑总面积11万平方米。一期工程目前已通车；二期预计年底完工。
津塘公路立交：一期工程已于去年完工，于今年5月1日实现通车；在建的二期工程共包括10条匝道和现状津塘公路以南护仓河上的辅道桥工程，预计8月底竣工。
海河大桥：该桥为目前本市市内最大的跨河桥，是快速路东南半环的起始部分，西起洞庭路以西，穿越洞庭路、大沽南路，横跨海河后，经富民路，最终北至津塘公路，全桥长3.4公里。该桥由城建集团一公司承建，由等高弯曲半径500米的预应力钢筋混凝土连续箱梁构成。目前已通车。
而由城建集团路桥公司承建的昆仑北路，南起卫国道立交引路结束处，北至外环线，全长约1820米，设计宽度74米，已具备通车条件。
此外，解放北路立交、友谊路立交、宾水西道立交及卫津南路立交都正在紧张地施工。
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