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僵持的两岸局势使得越来越多的跨国公司及外商认为，撤离台湾是回避战争风险的唯一选择。长期笼罩在战争的阴影之下，必会影响外商对台投资，加速外商、台商撤离台湾。
日前，新加坡《海峡时报》援引某国际商务顾问的话说，由于担心海峡两岸爆发战争，一些跨国公司正在切实制订撤离台湾的应急计划。这则消息并非空穴来风，而是跨国企业对台海危机风险意识的反应。在岛内“台独”步步逼近及国际社会都在关注台海地区可能爆发战争的时候，跨国企业对在台投资与区域布局不能不有所考虑与调整。
两岸关系严重恶化是主因
民进党执政后，岛内政争加剧，社会对立升高，投资环境逆转，加上“三通”迟迟不能实现，两岸关系严重恶化，外商开始缩减对台投资，一些外商结束在台营业或缩减在台湾营运规模，一些跨国公司将设在台湾的亚太营运总部或大中华区总部移往大陆或香港，以求新的发展。
2001年，美国戴尔电脑公司宣布将亚太地区国际采购总部移向香港，随后类似情况陆续上演。同时，一些跨国企业在台经营困难增大，开始减少在台投资或结束在台经营活动。2001年，世界知名快餐企业麦当劳宣布关闭在台多家分店，扩增大陆分店。作为台湾第一家连锁超市的外商万客隆，在台营业额从2000年的138亿元新台币降到2002年的70亿元，亏损严重，不得不结束在台营业，转往大陆发展。
特别是两岸不能直航，已严重影响国际航运公司在台的营运，有意撤离台湾，或结束在台业务。今年6月1日，美国商会发表的《2004年台湾白皮书》指出，两岸不“三通”易使多数跨国企业迁离台湾，并带动人才外流。2003年，欧洲一家大型航运公司，不满台当局延缓两岸“三通”，公开表示要撤离台湾。台有关部门大为紧张，担心引起连锁效应，积极沟通，并承诺提供诸多优惠与方便，这家跨国公司才暂时留了下来，但却不能保证未来不再撤出。
同时，大陆经济的快速发展与台湾经济增长的减缓，外国航运企业纷纷缩减在台业务，甚至结束在台营运。包括法国达飞轮船公司、南美北亚轮船公司、丹麦麦司克轮船公司等在内的多家国际航运公司纷纷减少停靠台湾的航班。日前加拿大太平洋航运集团正式撤离台湾分公司，结束在台业务。另外，拥有对台航线的五家欧洲航空公司中的4公司家已宣布中止与台湾之间的直飞航线。
外商在台企业与人员更是大幅撤离台湾。据报道，台湾美国商会企业会员数从2001年初的875家减为2002年8月的750家，欧洲商会会员由260家减为230家，目前已下降了一半，在台外商人员也大幅减少，昔日在台商界活跃的外资企业繁荣景象已不复存在。
岛内精英也在撤出台湾
不论是总体经济的发展，还是单个企业的经营，人才是关键的一环。然而，在岛内蓝绿斗争持续不断与社会矛盾加剧情况下，在两岸军事较量与台海危机上升的情况下，在吕秀莲认为目前两岸是“准战争状态”下，不仅跨国公司与台湾企业计划撤离台湾，而且台湾的企业家、专业人士与科技人才等精英阶层也加快撤离台湾，希望在祖国大陆及海外寻求新的发展机会与安家立身之地。
据报道，近年间，先后有50多万精英出走台湾，到祖国大陆、香港、新加坡、加拿大、澳大利亚等地谋职与生活。台湾“大选”后，社会动乱与台海紧张局势，再次引发新一波的移民潮，成千上万的精英正在酝酿出走台湾。最近一项“高级人才赴大陆工作意愿”调查显示，有58%的受访者愿意到大陆工作。
战争风险升高会加速撤离
今年以来，在世界经济形势普遍趋好的大背景下，台湾经济逐渐走出谷底，出现良好发展势头。然而，陈水扁意外连任后，人们对其选前提出的的“台独时间表”更加忧心，两岸形势严重恶化，台海危机升温，未来台海爆发战争的可能性大大增加，外商计划撤离台湾及本土企业加快外移就成为回避战争风险的自然选择，一点也不会让人感到意外。
可以说，“台独”隐患不除，台海就不可能有和平，台湾可能将长期笼罩在战争的阴影之下，必会影响外商对台投资，加速外商、台商撤离台湾，这对台湾经济将是严重的伤害。随着2006年、2008年敏感时刻的逐渐到来，台湾当局是否会进行“台独”冒险活动，是否会出现不可预测的台海危机或战争，以及是否会出现大规模的外商、台商撤离台湾，尚待观察。
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