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正在起降或飞行着的飞机如果撞到飞鸟，将会带来的危险不可预计。昨天，记者从首都机场了解到，针对鸟撞问题专门召开研讨会，改善首都机场周边鸟类栖息环境，并争取地方性立法。
现状
万只鹭鸟威胁飞行安全
最近一个时期，温榆河畔，特别是苇沟一带万只鹭鸟相继筑巢繁殖，对首都机场飞行安全造成严重威胁。市林业局的一位专家称，上万只鹭鸟在机场辅路温榆河畔的白蜡林中盘踞至少有五六年了。7月28日，南航一架波音737型飞机在机场西跑道滑行中被大鸟撞击，飞机玻璃未被撞坏。首都机场两条跑道同时关闭，20余架待进港航班不得不在空中徘徊。
北京野生动物保护协会、北京爱鸟养鸟协会等15名鸟类学专家召开专家顾问委员会会议，向北京市政府领导发出建议，由野保主管部门和首都机场共同立项，进行调查研究，采用生存环境迁移方法解决这一问题。8月中旬，北京市副市长牛有成对建议作出了批示。
8月24日北京首都国际机场股份公司质量安全部、运营管理部、运行保障部等部门领导邀请民航华北管理局有关领导、北京市林业局有关领导、北京爱鸟养鸟协会鸟类学专家就首都机场防治鸟撞问题召开了研讨会。
防治
改善周边鸟类栖息环境
会上，与会专家初步拟定下一步防治措施，加强防控鸟撞综合治理，绿化造林方面制定或修改规划，改变鹭鸟的飞行路线和取食方向。据了解，首都机场是鹭鸟到密云水库、官厅水库、汉石桥等湿地觅食的必经之地，再加上今年机场航班比去年增加了12.5%，使鹭鸟与飞机起飞和降落相遇的概率增加。通过在温榆河畔或机场南边建立人工湿地、建立鹭鸟新的觅食区域等措施，改变鹭鸟往密云水库方向飞而和飞机发生冲突的状况。
用5年时间“移民”鹭鸟
用大约5年的时间给鹭鸟“移民”，尽快对温榆河畔鹭鸟栖息地现有成片白蜡树实施移植改造，应用协调生物学原理，改变首都机场周边鸟类栖息的生态环境，在远离机场的区域创造鸟类栖息环境；在鹭鸟的取食地——北京北部地区密云水库等水域周围栽植大面积白蜡树，为鹭鸟建“新家”；在湿地内种植芦苇、蒲草，养鱼养虾，为鹭鸟提供良好的“饮食”；分批疏植机场辅路的白蜡树，通过人为引导，使鹭鸟“生态移民”，最终远离机场。
就机场周边环境管理问题争取地方立法，共同促进机场净空保护的地方法规出台。
措施
物理、生物及仿生方法驱鸟
记者了解到，首都机场对于防治鸟撞采取了一系列措施，包括在驱鸟车上安装煤气炮，制造声响吓退飞鸟；将鸟的惨叫声、惊叫声、天敌的声音用电子技术录制到芯片上，以太阳能作为动力，向天空中播放。对机场内部环境进行改造，将低洼处填平，并割草，切断鸟类食物链。同时，制作小鸟害怕的恐怖鸟，外表为塑胶材料，外形是鹰隼，悬挂在场内。但是播放鸟叫声时间长久了，飞鸟也会习惯，因此，找到一条比较彻底的解决办法是当务之急。
此次会议过后，有关部门将组成课题小组，对机场周边环境进行进一步调研，以出台更为行之有效的措施。
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