 |
| 飞思卡尔半导体公司在北京举行新闻发布会 |
北方网消息(记者王冰)：全球领先的汽车、网络及无线半导体产品供应商飞思卡尔半导体公司(Freescale Semiconducotr，原摩托罗拉半导体部)在北京举行新闻发布会，飞思卡尔公司的主席兼首席执行官Michel Mayer重申了公司在中国市场投资和扩建的郑重承诺，根据计划，飞思卡尔将增强对中国设计中心的投资。
 |
| 飞思卡尔公司的主席兼首席执行官Michel Mayer重申了公司在中国市场投资和扩建的郑重承诺 |
Michel Mayer说，飞思卡尔在中国共有3个IC设计中心。创建于1998年的苏州中心是中国首个国家级芯片设计中心，专注于前沿消费电子类IC的研发；北京设计中心则专注于半导体制造工艺技术的研究与开发，包括先进的半导体材料技术、工艺建模与模拟等；去年在天津创建了在中国的第3个设计中心，该中心主要从事先进深次微米IC的设计，为工业控制产品提供世界一流的IC解决方案。这些设计中心的成立都清楚地表明，飞思卡尔在中国远远突破了单一制造加工。飞思卡尔在半导体领域的领先地位还将帮助中国企业迅速把握网络、汽车和无线通信等3个应用市场上的发展机遇。
“我们为中国市场建立起良好的合作伙伴关系和战略联盟，为利用自身先进的技术优势和不断的投资推进中国的经济建设而深感自豪。”Mayer先生说。
据了解，不久前，飞思卡还在上海同济大学成立了汽车实验室，名为同济-飞思卡尔半导体实验室。该实验室将支持中国的国家级研究项目“燃料电池汽车”，负责为燃料汽车的引擎开发电子控制单元，以及燃料电池的电池管理系统等。
据介绍，飞思卡尔网络芯片还被华为、中洪和大唐等中国知名的网络设备制造商采用。大唐移动不久前刚刚宣布将采用飞思卡尔的芯片来制造满足TD-SCDMA、这一中国自有标准的3G基础设施设备。在无线方面，飞思卡尔拥有业界最完善的Innovative Convergence开发平台，可帮助手机制造商和开发商在即定的时间内实现新品上市。例如，亚洲的某位客户曾使用这个平台来开发手机，从概念机到实物样机的整个过程仅用了30天。许多中国的顶级争机制造商，包括TCL和东信，都采用了Innovative Convergence平台。飞思卡尔在众多半导体市场的市场占有率都雄居世界第一，这些领域包括汽车应用、通信处理器和针对蜂窝基站应用的射频功率产品等。公司还拥有4，900多项专利，在多个无线技术和产品领域居世界第一。
“今年7月，飞思卡尔成功地进行了首次公开募股(IPO)，共募得资金20亿美元，大大优化了公司的资产和负债。今年第二季度，我们获得了14.6亿美元的净销售收入，比去年同期增长31%，也比今年第一季度增长了5%。并且，与去年同期相比，我们的毛利增加了38.4%；也比今年第一季度增加了25.9%。”Mayer先生说，“‘飞思卡尔’这个词寓意着不断向上，不断进取。它将激发我们的勇气、力量和换心，鼓舞我们勇攀新的高峰。正是这样的精神，促使飞思卡尔将不断改善财务运营，加速为客户提供各种促成技术与服务。”
关于飞思卡尔半导体
飞思卡尔半导体(NYSE：FSL)是全球领先的半导体公司，为规模庞大、增长迅速的汽车、消费、工业、网络和无线市场提供嵌入式半导体产品。公司的前身为有50多年历史的摩托罗拉半导体部，并于2004年7月从摩托罗拉分拆出来，成为独立的公开上市公司。公司总部位于德州奥斯汀，并在全球30多个国家和地区拥有设计、制造和销售及研发机构。2003年，飞思卡尔半导体的销售收入为49亿美元。
|
