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受天气原因影响，10月31日晚至11月1日凌晨，天津港水域发生两起船舶碰撞事故，导致危险货物破损、落海和油轮碰撞，天津海事局采取紧急应对措施，将水域污染降到最低程度。
10月31日约20时，巴拿马籍“大清河”轮在驶出天津港时，与进港的中国籍沿海船“新福达”轮在天津港15号浮标附近会遇，并发生碰撞。导致“大清河”轮一载有80桶糠醇的集装箱发生破漏，致使约27桶糠醇落水。
事发后，天津海事局立即采取紧急处置措施：要求两船立即堵塞甲板泄水孔，防止糠醇入海；禁止未佩戴自给式呼吸器及防护服的任何人员接近破损包装，以防人员中毒；派出巡逻船进行海面搜寻，联系有能力的化工公司回收处理撒落出的糠醇桶及粘有糠醇物质的材料，并及时通知环保、渔政等相关部门等。
由于采取措施得力，未发生人员中毒事件。根据现场勘查，破损的集装箱除跌落于“大清河”轮和“新福达”轮甲板外，估计约有27桶落水。撒落甲板的破损糠醇桶，内盛物质有少量入海。。天津海事局海测大队测量人员凌晨紧急组织应急扫测人员和设备连夜赶赴新港，搜寻落水危险品。
据介绍，糠醇是一种无色易流动液体，溶于水，并可混溶于乙醇、乙醚等物质。误食、与皮肤接触或吸入蒸气有害；刺激皮肤、眼睛和粘膜。其蒸气与空气形成爆炸性混合物，遇明火、高热或与氧化剂接触，有引起燃烧爆炸的危险。
11月1日约5时许，中燃天津公司所属“津油3”轮在天津港南疆11段加油作业时，被正在靠泊的中国籍沿海船“鲁能海2号”轮碰撞，导致船艏、船艉受损，随时可能发生漏油危险。天津海事局接到事故报告后，立即采取紧急措施处置。由于措施采取得及时得力，“津油3”轮漏油污染水域险情解除。
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