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二十一日中国东方航空云南公司一架飞机在包头失事，使中国民航航空运输安全飞行已达五百多万小时画上了句号。业内人士称，此次坠机事件给中国民航系统再次敲响了警钟，民航应以空难事故为鉴，强化航空运输安全理念，以确保民航安全形势的稳定。
十一月九日，中国民航总局公布，中国民航航空运输安全飞行已达五百万小时，创一九四九年以来最好的安全纪录。包头空难发生之前，中国已经历了自二00二年四月十五日的韩国空难、五月七日的大连空难以来两年半的安全飞行期。一位朋友对记者说，听到包头坠机消息不禁使人心情沉重。作为一个市场人员，我经常到处跑，希望以后杜绝这样的灾难。记者在采访民航业内人士时，他们称，任何飞行事故的发生都有偶然性，也有必然性。中国民航运输近年来飞行重大事故率已低于世界平均水平。由于中国民航良好的安全业绩，去年，中国民航机队保险费用下降了百分之三十。但是，安全这根弦不能松，要警钟长鸣。中国民航总局官员对记者说，中国民航运输飞机目前监控设备安装率已达百分之九十以上，百分之八十五以上的航班飞行处于飞行品质监控之中。像最繁忙的北京—上海、上海—广州、北京—广州航路均实施了雷达管制。民航总局日前还启动了“中国民航航空安全自愿报告系统”，以防止不安全事件重复发生。
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